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天津北方網訊:日前,天津港五公司西側泊位改造工程竣工,併成功接卸改造後迎來的第一條船“長江興錦”輪,25t-35m新型門機也全面投產。該工程將天津港五公司西側泊位的靠泊能力從限定條件下的1萬噸級提升到7萬噸級,標誌着泊位接卸能力跨上了新臺階。
據瞭解,自去年天津港五公司西側碼頭實施加固改造工程以來,該公司聯手天津港建設公司、天津港監理公司以及施工單位通力合作,通過給前承臺假裝灌注樁樑和總量的方法,提升承載能力,推出樁錨鋼筋綁紮底胎、構件底邊及側面圓角等新工藝,全力打造安全、高效的精品工程,並較合同工期提前43天完工。
該工程位於天津港北疆港區三港池東岸,背面的無樑板區與21#泊位相接,南面直到三突堤堤頭。改造前的3個1萬噸級散雜貨泊位,改造後升級爲7萬噸級通用散雜貨泊位,在原有碼頭外側新建前承臺,寬度爲15.5米,碼頭岸線總長度延長至534.44米,其中浚深至7萬噸級深水航線長517米,前沿設計底高程爲-15.0米。(劉和煦 鄭瑩)