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天津北方網訊:昨天是海津大橋河東至河西方向半幅道路斷交後首日,河東至河西方向車流需繞行富民路。記者現場觀察發現,昨日早高峯時段,富民橋附近路段一度發生大面積擁堵,受此影響,快速路車流一度堵至津昆橋居然之家附近。相比之下,國泰橋、光華橋等推薦繞行線路並沒有預想中的車流增幅。而在晚高峯時段,快速路及相關路段擁堵情況有了明顯好轉,仍建議您提前繞行或選擇公共交通。
-早高峯
1.1公里富民路開車16分鐘
昨天早上,河東至河西方向,崑崙路上的海津大橋入口已經封閉,指示牌提示一切車輛必須右轉富民路,8:30,記者駕車隨車流由崑崙路右轉富民路,富民路上擁堵不堪,還有不少行人在擁擠的車流中橫穿。司機馬先生告訴記者,之前並不知道海津大橋今日斷交,同樣看指示牌行駛的他抱怨道:“看這意思,今兒辦事肯定來不及了!”8:46,記者終於左轉上了富民橋,短短1.1公里的路程,竟然用時16分鐘!在鄭莊子路口,不少司機強行並道左轉,險象環生。富民橋雖已改成單行,但擁堵時而發生。
9:10,記者經海津大橋返回河東方向,在崑崙橋上看到,對行車流儼然一條緩慢移動的“長龍”,而“龍尾”已延伸至津昆橋居然之家附近。
10:40,早高峯已過,富民橋下的河西一側依然擁堵嚴重,8名交警分佈在路口四個方向指揮交通,及時攔住不知道富民橋單向行駛的車輛,指導他們繞行。
-繞行國泰橋
未見大面積擁堵
隨後,記者又試行國泰橋這一繞行方案,和富民橋相比,國泰橋可謂“一路暢通”。在南北大街路口執勤的交警告訴記者,爲應對車流量加大,他們及時調整了警力,僅南北大街路段就由原來的2人臨時增至8人。同時,其所在大隊將協調相關部門適時啓用南北大街和古海道交口的信號燈,幫助道路疏導。據觀察,光華橋附近的車流量也沒有達到之前預想的增幅。
記者發現,下崑崙橋後想繞行國泰橋至河西,還可以提前右轉繞開富民路經國康道到達國泰橋,但國康道路段路面只可以一條車道單向行駛,且路面坑窪不平,不適宜大量車輛通行。
-晚高峯
擁堵時段後延至晚7時
現場採訪中記者瞭解到,富民路鄭莊子路口作爲此次斷交繞行的關鍵節點,交管部門提前做了很多“功課”:富民路沿線濱河小區路口、洞庭大沽南路口、洞庭黑牛城道口等多個交通斷點均有交警現場執勤;經過調整護欄,快速路通往鄭莊子路口方向的車道最寬處被調整爲6條;富民橋改爲單行,上橋前路段中央護欄拆除,以應對車流突然增大;合理調整信號燈燈時,規範管理沿途中學接送孩子的車輛……
昨日下午5時至6時,記者在富民路沿線及鄭莊子路口觀察發現,與早高峯時段相比,富民路上雖然車流不斷,但未發生明顯的擁堵,該路口的交通秩序有了明顯改觀,絕大多數等候車輛均能在一個燈時內順利通過路口,早高峯時段曾一度擁堵的富民橋始終保持暢通。但從晚7時起,富民路出現擁堵現象,至晚8時,擁堵仍未緩解。
此外,洞庭路大沽南路口和黑牛城道口的擁堵狀況也有了很大程度的緩解。與此同時,快速路東南半環的車流雖然移動緩慢,但最遠排至崑崙橋橋面,與斷交前的狀況基本持平。
昨日,海津大橋改造工程項目負責人沈工程師也接受了記者的採訪,他表示,從16日晚11:30封閉東西向一側開始,施工隊連夜對橋面進行了洗刨等一系列工作,首日上午施工按照計劃執行,目前一切正常。見習記者胡萌偉劉暢記者陳玉軍張磊攝