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天津北方網訊:從公廁側面伸出來一段近6米長、0.2米高的臺階,臺階正好擋在馬路中間,從大沽南路進入微山路後只要靠右邊走,一不留神就得撞上臺階,一週來已經有10多位路過市民被絆倒。
“晚上也沒看清,馬路中間怎麼會有這麼高的臺階,我倆都摔地上了。”市民齊女士和朋友騎車回家經過微山路時,被臺階絆倒雙雙摔倒在地。昨天上午,記者來到微山路與大沽南路交口附近,由市區往外環線方向從大沽南路拐入微山路後,前行不到20米就看到了絆人的臺階。臺階與路邊一處公廁相連,伸出路面近6米,高0.2米,寬4米左右。臺階上面用水泥砌好,還有4口井,其中2口井蓋上寫着“污水”,1口井蓋上寫着“污”,1口井蓋上沒有字跡。
伸出的臺階佔據了一條機動車道和一條非機動車道,過往的車輛進入微山路後都要繞過臺階。“拐進微山路第一件事就是得靠右走,要不就撞臺階了,白天還好說,晚上經常有人被絆倒。”住在附近的司機韓先生說。晚上撞臺階的大部分都是非機動車,韓先生告訴記者,非機動車拐進微山路後,一般會靠右側進入非機動車道行駛,可臺階正好擋在機動車道與非機動車道之間,因此靠右行駛的非機動車往往最容易撞上臺階。一週來已經有10多位騎電動車和自行車的市民被絆倒,其中還有兩三輛電動車電池都被摔了出來,四五位騎車市民不同程度受傷。
記者將情況反映給河西區環衛部門,所屬環衛隊工作人員表示,如今伸出路面的臺階是和廁所相連的,臺階下面有污水井和化糞池,原來廁所以及臺階都屬於人行道,今年年初微山路改造時將路面拓寬後,沒有對公廁下面的管道和化糞池改造,原來的人行道壓縮寬度、降低高度成了馬路,於是造成了廁所下面的管道和化糞池伸在瞭如今的機動車道上。
工作人員同時表示,化糞池工作時需要一定的高度保證裏面的壓力,因此不能輕易降低高度,暫時該臺階還無法進行拆改,環衛部門會盡快對臺階周邊設置警示標誌提醒路過市民注意。(記者王曾)