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天津北方網訊:記者從公交五公司獲悉,備受市民關注的定製公交網上平臺已開通,線上線下預訂火爆,截至今天上午,已收集4700餘條需求信息和定製意見建議。市公交集團將按需推出定製公交線路,首批定製公交有望年內推出。
據瞭解,定製公交是爲上班族量身定做的點對點公共交通服務,採取預訂方式,一人一座,具有便捷、經濟、環保等優勢。目前徵集的需求信息主要集中在中心城區和環城四區至開發區、空港經濟區、濱海高新區等線路,其中還有很多團體預訂。天津公交租車網將於近期整理需求信息,將擬開通線路及符合開通標準的線路實時更新,並以短信方式發送至乘客手機。本次調查持續一個月左右,市公交集團將以調查爲基礎,量體裁衣、按需開線,預計年內首批定製公交將開通運行。市民可登錄天津公交租車網http://www.tjbuszc.com進入“定製公交”板塊,填寫需求、查詢已開通線路及擬開通線路,還可撥打客服電話4006221203、28161031瞭解定製公交情況並參與調查。
根據客流出行需求設計線路
預訂率80%即具備開線條件
連日來,本市即將開通定製公交的消息引起市民廣泛關注。定製公交如何開線?記者就此採訪了公交五公司的相關負責人。
據瞭解,定製公交是依託定製公交信息服務平臺而設計的一種多樣化公交服務方式。定製公交與常規公交相比,具有點對點一站式到達的特點,除了可選擇避開繁華路段外,在行駛途中如遇到突發擁堵情況還可隨機改道,最大限度確保乘客準點到達。乘客可根據自身需求定製,乘車區段和乘車時間都可自行選擇,是一種“乘客說了算的出行方式”。公交租車網將進行爲期一個月的線上線下同步調查,隨後根據客流情況和出行需求設計線路、配備車輛,保證一人一座,一站到達或大站停靠,保證乘客快速到達目的地。定製公交線路,預訂乘客達到車輛座位數80%以上時具備開線條件;已開通線路,接受下一運行週期的座位預訂時,預訂人數低於車輛座位數60%時,停止運行。
45座車15公里以內票價6.75元
定製公交比自駕打車划算
定製公交以其自主選擇、定線定點等優點吸引衆多市民,乘客對其價格尤爲關心。經記者測算,在保證舒適度和準點的基礎上,定製公交比自駕和乘出租車都划算。
據瞭解,參照其他城市的定價標準,專業部門對車輛折舊、人工費用、油耗、保險、經營費用等成本進行了精確覈算。定製公交初步定價爲:45座車15公里(含)以內6.75元,超出15公里路程,每增加5公里(含)以內增加3元;20座車15公里(含)以內12元,每增加5公里(含)以內增加3元。乘客需按月預訂,按季預訂的可享九折優惠。
以20公里路程爲例,乘坐45座客車每天往返花費19.5元,打車按現行計價標準則需96元,自駕私家車的話,按每百公里耗油8升、每升汽油7.5元計算,不考慮車輛損耗及其他費用也需24元,每個月按22個工作日計算,定製公交比私家車省了近100元,比打車省了1600多元。
此外,定製公交開通後如果遇到中途壞車等情況,運營方還將爲乘客提供打車費用,保證乘客準時到達。
定製乘客提出多樣化需求
通往交通樞紐線路受歡迎
定製公交網上平臺開通以來,市民紛紛留言、登記,除從居住地到單位的常規線路外,很多市民還提出希望開通從居民區到交通樞紐線路的建議。
家住南開區王頂堤、在開發區上班的陳先生說,希望定製一條能夠充分利用軌道交通的線路,比如定製公交將他從家接到地鐵站,然後乘地鐵輕軌到濱海新區後再乘坐另一輛定製公交到單位。市民劉女士也希望定製一條從開發區到臨近輕軌站的短途定製公交,同時詢問可否再細化費用,對不夠15公里的線路進行優惠。還有很多開發區、保稅區、高新區的私營企業有組織員工集體定製的需求。此外,也有不少市民對定製公交的服務提出建議,如車輛衛生標準、車上是否能夠提供Wi-Fi和飲用水等。
公交五公司相關負責人表示,制定線路時,會優先選擇一些需求較爲集中的線路試運營,效果好的話,將綜合考慮乘客的多種需求,逐步使定製公交發展成爲市民得力的出行方式。團體定製在人數上佔優勢,更有可能較快實現線路開通。對於乘客提出的Wi-Fi、飲用水等需求,也正在進行成本覈算。(記者李倩實習生曹悅)