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倒計時已經結束,紅燈卻還亮着。
去年,金華市區紅綠燈進行升級改造,增加了9秒倒計時設備。但使用一年多後,不少人在等候紅綠燈時都遭遇了類似的情況。
現在這個問題可以解決了。根據金華交警的想法,一種叫做“綠閃6秒”的倒計時器研發成功。試用半年多來,試點路口再沒出現紅綠燈和倒計時不同步的情況。
9秒倒計時器
和信號燈不同步
去年升級改造的紅綠燈共110處,都在市區二環以內。增加的9秒倒計時器本來是個人性化設計,但一年多來,不少市民反映,他們在不同路口、不同時段發現過“倒計時與紅綠燈不同步”的情況。
爲什麼會出現不同步?
金華交警支隊科技科副科長吳一昊說,目前,很多大城市信號燈都是智能系統控制的,會根據車流量的變化自動調整週期。
而倒計時器是靠“記憶”的,它根據紅綠燈的上一個週期時間來顯示的。
什麼是紅綠燈週期呢?它指的是通往同一個方向的兩個紅燈之間的間隔時間。一般來說,市區路口紅綠燈的一個週期是兩三分鐘。
打個比方,第一個紅綠燈週期是兩分鐘,倒計時器就會根據這個週期倒計時,但到下一個週期時,因爲車流量變化,週期也就變化了,但計時器依然是根據上個週期的記憶來及時,這就會造成兩者不同步。
“雖然倒計時器很快會把時間糾正過來,但總會有人遇上。”交警部門解釋。
“這全是技術原因造成的。北京、上海等城市因此還取消了倒計時。”吳一昊坦言,因爲這一點,去年底,科技科曾計劃逐步取消倒計時器。
這一想法卻引發了市民的激烈辯論,很多人致電交警部門反對取消倒計時,“這說明倒計時器帶來的便利不少,一刀切的方式不妥。”
年底前
200多套倒計時器升級改造
不能取消,那就努力改進。爲此,金華交警支隊成立科研小組,邀請合作廠家的技術人員到支隊來,一起攻關。
一開始,技術人員覺得這個問題是沒辦法解決的,因爲倒計時器的原理都一樣,它的參數是根據信號燈的週期發生變化,產生誤差也是難免的。
之後,金華交警提出了自己的想法:是不是可以讓倒計時器記更靠譜的內容,比如只記憶最後幾秒,也就是綠閃的時間。
“金華每一組路口信號燈,綠燈都設置了閃爍4秒,不管週期怎麼變化,綠閃時間是相對固定的。”參與研討的金華交警支隊民警說。
根據這個想法,一個星期後“綠閃6秒倒計時器”研發成功。
今年3月,第一個“綠閃6秒倒計時器”在八一南街丹溪路口試點使用了,半年多來,這一路口並沒有出現“不同步”的情況。
吳一昊說,目前綠閃6秒倒計時器已經開始批量生產,年底前將對市區16條綠波帶上的200多套倒計時器進行升級改造。
據瞭解,作爲倒計時器領域一個新的技術突破創新,“綠閃6秒倒計時器已申請了國家發明和實用新型專利。”(通訊員呂頎吳一昊記者龔望平)
(來源:錢江晚報)