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天津北方網訊:隨著濱海新區智能公交和環保公交覆蓋得越來越廣,公交成了新區一張流動的名片。渤海早報記者昨日乘坐多部公交車輛發現,濱海公共交通服務整體情況較好,但早晚高峰時期公交服務卻存在服務打折現象。
昨晨7時,記者在塘沽福建北路公交站等候502路公交車,等了三四分鍾後,順利坐上了公交車。在車上,記者發現後座車窗敞開著,公交車廂內也沒有開啟暖風,溫度與車外無異,寒意十足。8時左右,記者在貽正嘉合站搭乘844路公交車。由於時值上班高峰時期,乘客較多,司機便不耐煩地大喊『往後走,往後走。』在該公交車駕駛過程中,記者發現該車沒有報站。在徐州裡、婦幼醫院等站點,司機只是口頭報站,匆匆詢問是否有人下車,有時甚至不在站點停靠。曾當過公交車司機的方先生告訴記者,早晚高峰時段,由於乘客多、行駛慢,很多司機很容易急躁,為了趕時間對一些小站點就不予停靠,即使看到站點有乘客准備上車,也會因車上乘客較多匆匆開走。
除早晚上下班高峰,濱海新區大部分公交車輛的服務讓市民感到滿意。曾獲評全國城市公共交通十佳線路的518路公交就是濱海新區公交車輛的標杆線路。上午10時,記者在趙家地站等候518路公交車,只見該線車輛減速駛入站點區,停穩後纔開啟車門,司機面帶微笑迎接每一位乘客。一名老年乘客上車後,司機還熟練地按下語音提示請其他乘客讓座。上午10時30分,記者乘坐936路公交車從塘沽駛往開發區,期間有幾條大角度彎路,車上司機便提示乘客扶穩坐好。