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天津北方網訊:“高速公路管理處第二路政管理大隊一中隊在路巡中發現長深高速上行方向1100公里處獨流鹼河特大橋第11跨外側邊樑橋面明顯開裂,推斷邊樑有斷裂險情,隨時有垮塌危險。”11月13日,爲提高應對突發事件的能力,預防和減少天津道橋突發事件及其造成的損害,天津市市政公路管理局舉行了“2013年天津市道路橋樑突發事件應急演練”。
當天,演練主要圍繞長深高速上行方向1100公里處獨流鹼河特大橋發現邊樑橋面明顯開裂,危及運行安全的重大突發事件,以需要更換橋面邊樑爲科目,迅速開展應急響應,最終圓滿完成側樑更換,結束演練。
記者瞭解到,爲主動適應新形勢、新要求,加快轉變發展方式,提升路網服務水平和應急保障能力,在部路網管理與應急處置系統工程框架下,本市也在積極推進“天津市路網管理與應急處置系統工程”建設。
在預案保障方面,該局牽頭編制了市專項應急預案《天津市道路橋樑突發事件應急預案》、《市市政公路局應急快速響應手冊》以及圍繞道路橋樑設施突發事件的搶通技術方案。在隊伍保障方面,建立了以局屬突擊隊爲骨幹力量、以各級管理機構和養管單位爲基本力量、與建投集團、城投集團、城建集團相協作的應急隊伍體系。目前本市已擁有30人的技術數據採集突擊隊和610人的搶通救援突擊隊兩支市級專業應急隊伍。
在平臺保障方面,逐步形成“局——專業處——區縣管理機構”之間的三級路網管理與應急處置平臺體系,實現對本市行政區域和市政公路行業的全覆蓋。利用視頻會議、短信平臺、天翼對講、單兵傳輸等手段,形成信息互通、協同高效的綜合應急處置系統。
在物資、設備保障方面,按照交通運輸部和天津市關於應急設備物資儲備建設的要求,近年來不斷加大投入力度,不斷完善和加強設備、物資的儲備能力。最終形成統一高效、科學規範、反應迅速、處置有力的應急體制和應對機制,切實提高應對突發事件的能力,最大程度地預防和減少本市道橋突發事件及其造成的損害。(記者付文超 通訊員王若鍾)