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11月14日,摩托車手在澳門格蘭披治大賽車中表演摩托車特技。新華社記者張金加攝
11月15日,英國車手路達在澳門格蘭披治電單車排位賽中。新華社記者張金加攝
11月14日,車手在澳門格蘭披治三級方程式大賽排位賽中。新華社記者張金加攝
澳門以“賭城”聞名,但是每年11月中旬,一年一度的澳門格蘭披治大賽車開戰,這裏就成爲衆多車手和車迷的天堂。今年,大賽車迎來60歲生日,澳門再次利用精彩紛呈的街道賽向世界展示了澳門的別樣面貌。
開賽前,路邊隨處可見宣傳看板、展臺,澳門的大街小巷都可以感受到大賽車呼之慾來的氣勢。開賽後,無論你在澳門半島的何處,從早上7點半到下午5點半,都可以聽到賽車駛過的轟鳴聲。如果恰巧在賽道附近,看到一輛輛賽車風馳電掣呼嘯而過,你還會感覺到整個大地都在震顫。驚心動魄的街道賽讓澳門格蘭披治大賽車擁有了獨特的魅力。
澳門格蘭披治大賽車所用的東望洋賽道全長6.2公里,因環繞澳門的東望洋山而得名。平時,這裏就是繁忙的城市街道。每天比賽結束後,組委會都還路於市民。較之專業賽道,街道賽的柏油路面更光滑,彎角的路肩是臨時鋪設的,專業賽道的砂石緩衝區也變成了堅硬的金屬護牆,因此街道賽對參賽車手提出更加苛刻的要求,任何微小的失誤都可能導致賽車失控。
東望洋賽道路面最寬處不過14米,最窄處只有7米,更由於地勢起伏、彎多彎急給車手帶來了更大的挑戰。著名的葡京彎幾乎呈90度,是這條賽道發生撞車機率最高的地方,由於過了葡京彎後,賽道的山路區幾乎無法超車,選手誰在第一圈率先進入葡京彎就在比賽中獲得了巨大的優勢。因此葡京彎附近的看臺票是相對最貴的,而攝影記者想要去葡京彎拍照還需要抽籤決定。
藉助大賽車的影響力,澳門的街道和街景也被傳播到了世界各地。而對於普通澳門居民來說,賽道就在家門前經過,站在自家陽臺就能欣賞呼嘯而過的賽車也是一種幸運。