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天津北方網訊:由北方網與天津市公安交管局、天津市道路橋樑管理處共同策劃的“我是路牌啄木鳥”主題活動,自今年2月份開展以來,已經成功解決道路設施問題126處。在這場持續了將近一年的“捉蟲”活動中,越來越多的熱心網友加入到“交通志願者”的隊伍中來,爲美麗天津的交通建設貢獻自己的一份力量。
在“捉蟲”行動的志願者大軍中,有一位“捉蟲能手”,今年已經51歲的劉學強是北方網北方論壇的一名資深網友,他的暱稱是“吹口哨的人”。在“路牌啄木鳥”活動中,他挑出的問題路牌是最多的。
劉學強一直持續關注並積極參與“我是路牌啄木鳥”活動,其目的只有一個:藉助北方網這個平臺,把天津市的指路牌、路名牌、公交站牌等存在的瑕疵搜尋出來,提供給管理部門進行參考,讓自己所在的這座城市設施管理水平更上一層樓,爲美麗天津的建設盡一份自己的力量。
每天奔波於津城大街小巷外出處理業務的同時,劉學強會利用一切機會觀察交通設施不完善的地方,如同每天早上要洗臉、刷牙一樣,若有一天或連續幾天沒有發現,就像少了點什麼似的,發現併發了帖子後,便有一種完成作業的感覺,每天都有着“叼”出“害蟲”的衝動,發帖後更有充滿喜悅的快感。
位於南門外大街由鼓樓向南市旅館街方向道路中心的隔離帶上,有一塊大型奧林匹克體育中心指路牌,奧林匹克的英文錯寫成“Oiympic”,僅僅一個字母的錯誤都被劉學強挑了出來。
有了上述錯誤“範例”,其它路牌英文是否也存在錯誤。由於自己的英文水平非常淺顯,能夠發現的英文錯誤都是一些常用單詞,複雜的問題自己無力發現糾正。與其拍照下來回家查字典,劉學強幹脆帶着本兒英文小詞典放在書包裏,遇到不會或不懂的單詞就現場查閱,求得正確答案。鐵路單詞的錯誤就是現場拼讀發現錯誤再查字典確定的。
西青區芥園西道與外環線交口一面大型指路牌上,前方相交道路名稱寫爲“津福公路”。劉學強提出疑問,以首都北京爲中心輻射全國的國家幹線公路簡稱爲“國道”,而經過天津通往其它省份南北幹線的公路只有“京福公路”,它起自北京,終於福州,若寫成“津福公路”,難道起點在天津嗎?發生這種常識性的錯誤實在不應該。
南開區紅旗路與堤南道交口由北向南方向的指路牌“豔陽路”的距離標註爲“100m”錯誤的發現,是劉學強經過多次觀察後得出的。開始覺得“堤南道”是改正後的字跡,應該不存在問題,但反覆“相面”後覺得還是有問題。某一天,劉學強騎電動車經過該路口時恰好車胎破了,沒辦法只能推着車找修車攤,一擡頭,正好看見標有“100m”的豔陽路,數了200多步才走到苑東路,接着又數了400多步終於走到豔陽路,修車攤沒找到,真正的豔陽路距離卻給測出來了,心裏很是高興,他立刻在北方論壇上發帖指出此問題。
發現了錯誤路牌,相關部門能否整改,一直是劉學強所關注的,他對記者表示,“‘路牌啄木鳥’這個活動開展得很及時,從活動開展伊始,就發動網友海量蒐集,涉及的管理部門反應特別迅速,對網友提出的問題及時回覆並進行修正,每當看到自己反映的問題路牌被修正了,心裏那個自豪啊,這種互動的方式感覺市民和政府主管部門之間的距離拉近了,建議今後多多組織網民與交管部門面對面的交流活動,把活動推向縱深”。(記者:朱晨迪)