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昨日,在2013漢臺交通學術交流會暨武漢交通工程學會理事會年會上,華中科技大學教授趙憲堯提到武漢緩解交通擁堵的一個方法:將衆多高校的校內道路供社會公交體系使用,“在美國大學裏,公交車也可以直接開進去,武漢應該借鑑。”
趙憲堯在會上發言的主題是“美國佛羅里達州交通考略”。在他展示的圖片中能看到,公交車在佛羅里達大學裏穿行。
趙憲堯說,公交體系融入到大學校園,不僅在美國出現,“英國的牛津大學、俄羅斯的莫斯科大學,都向社會開放,既方便了校院師生的出行,也增加了公交道路,公共設施沒有被學校所隔斷。”
相比美國大學對社會的開放,趙憲堯覺得中國的大學做得不夠。以武漢爲例,在漢的85所大學多有“門禁”,不少還通過收費等方式控制穿行在校園裏的社會車流,理由是還高校清靜。現在提社會公交車開進大學,似乎是個遙遠的目標。
趙憲堯表示,高校作爲城市的一部分,校內道路也應成爲城市交通路網的有機組成部分。“開放校內的道路,避免社會車輛繞路,能有效地緩解武漢的城市交通壓力。”(記者馮欣楠)
(來源:長江日報)