 |
|
|||
|
|
|||
今年8月25日，北京青年報對居民反映的東壩地區飆車現象進行了暗訪。本報記者發現，東五環外、機場第二高速旁，朝陽區東壩大街路口一條南北方向的路上，從出發點到紅綠燈約一百米，成為飆車者們的競技場。8月26日，本報刊發了名為《探訪京城公路飆車黨》的報道。
昨天上午，曾經參與“東壩飆車”的三名犯罪嫌疑人站在了朝陽法院的被告席上，當庭受審。檢方指控，三人在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣，應當以危險駕駛罪追究其刑事責任。三名被告均承認飆車行為,但是對於檢方提出的“情節惡劣”，被告律師提出了異議。
現場
被告承認飆車律師質疑“情節惡劣”
昨天上午10點，三名身穿便裝的被告人被法警帶上法庭。三人都在二十四五歲年紀，均被取保候審。起訴書顯示，現年25歲的劉某是南京人，在北京工作；楊某則是北京某知名大學在讀的研究生，與徐某均是1989年生人；徐某參加工作纔剛剛滿一年。
今年8月底，網友爆出朝陽東壩地區夜間存在飆車現象，嚴重影響到居民正常生活。飆車者大多為年輕男子，參與車輛既有價值百萬的豪車，也有自行改裝的車輛。警方隨後根據監控將3名嫌疑人刑事拘留。
經檢方審查，案發現場位於朝陽區東壩北路，為南北雙向並有社會車輛通行的社會道路。今年8月24日晚11點，駕駛尚酷車的劉某、駕駛寶馬車的楊某、駕駛寶馬車的徐某，分別駕車行駛至朝陽區東壩北路。三個小時後，觀看比賽的他們產生了飆車的想法，楊某、徐某將車輛駛至道路中黃色隔離線兩側同一起點准備比賽，在聽到他人發出口令後二人同時起步，追逐競駛後返回。後楊某、徐某決定再一次比拼，而劉某認為自己所駕車輛與楊某、徐某所駕車輛性能相差無幾，也加入飆車行列，三車追逐競駛後返回。
檢方認為，三人在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣，應當以危險駕駛罪追究其刑事責任。
在昨天的庭審中，3名被告人對於檢方指控的“飆車”行為予以承認，但三人的辯護律師對三人的行為是否構成法律意義上的“情節惡劣”均提出質疑。
緣起
網上知道東壩有飆車
對於飆車動機，劉某在法庭上稱，案發當晚11點多他去機場送朋友，之前他瀏覽網頁的時候曾看見過東壩那邊有改裝車聚集， “我之前從沒去過那個地方，只是出於好奇就跑去看看、玩玩。”
到了飆車現場後，他發現有近百人，都是20歲至30歲的年輕人，男女都有，大家都很興奮，路的兩邊也停了很多車子。他看到有人發號施令，車子排隊進行比賽，他們在進行所謂的“04賽”，就是比車的性能，跑0到400米加速賽。對於飆車的場景，劉某說，“就像電影裡拍的那樣”。
劉某說，他到了40多分鍾一直在旁觀，後來他看人走得差不多了，便將車開到了起跑線上。“我看到兩輛寶馬停在起跑線上，就把車開到了他們中間，我當時就想試一下車的性能。”
而據楊某講，他是某知名大學汽車專業的，看見網上改裝車聚集地的帖子，想過去試試自己車的性能。他和徐某的車都是手動擋的新車，還沒有做首保。當天晚上，他和徐某看人幾乎走光後，也打算試試車，看看車的提速情況。他和徐某試了一次，發現車子掛不上二擋，於是又試了一次。
動機
出於好奇想試新車
劉某說，飆車的時候，都是一輛車一輛車地排隊，前方兩輛車飆完，後面兩輛車往前開至起點。
他們根據發動機的聲音三車同時啟動，他當時跑了不到20秒，車速大概60至80公裡/小時。後來他看跑不過人家，就減速了。他當時並沒注意自己是在逆行道上，是後來看照片纔知道在逆行。
據他講，這是他第一次參加飆車，當時三車並排，他的尚酷車在兩輛寶馬車的中間。
對於飆車怎樣算輸贏等問題，劉某說他沒有了解這方面情況，不太清楚。“我並不認為飆車行為非常惡劣，只是出於好奇，想試試車子的性能，就跟其他人試了一下，不超過20秒的時間。”
楊某則稱，他在與徐某試車的時候，看到有人站在幾輛車的中間發號施令，“3、2、1，開始！”然後，楊某和徐某並排起步。
新聞內存
東壩成了飆車黨聚集地
今年8月25日，北京青年報對居民反映的東壩地區飆車現象進行了暗訪。本報記者發現，東五環外、機場第二高速旁，朝陽區東壩大街路口一條南北方向的路上，從出發點到紅綠燈約一百米，成為飆車者們的競技場。8月26日，本報刊發了名為《探訪京城公路飆車黨》的報道。
文中提到，飆車者大多為年輕男子，大部分是大眾品牌的改裝車，也有相對高檔的奧迪R8和奔馳車。參加飆車的車輛有的是北京牌照，也有外地牌照，包括山東、廣東等。還有些車完全沒有牌照，或是將牌照用迷彩布遮擋上。
飆車時間從周六晚11時到周日凌晨1時，有專門的裁判和計時人員，用一百米的狂飆來一決勝負。
名詞解釋
危險駕駛罪，是指在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣，或者在道路上醉酒駕駛機動車的行為。2011年5月1日起施行的刑法修正案中，特別增加對飆車的處罰，其中明確規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，並處罰金。（文/本報記者李鐵柱）
