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天津北方網訊:2日,在北塘漁港,船長周貴利僱傭起重機,將自己的十幾噸重的漁船“撈”上岸來。“忙活了一年,掙了七萬多塊錢。準備‘貓冬’了,等明年3月再出海。”據北塘漁港紅星海洋旅遊公司總經理王志起介紹,像周貴利這樣從事出海遊的漁船,該公司下轄有幾十條。十幾年前,北塘漁業面臨困境,王志起出點子帶動漁民轉型旅遊業。目前,北塘漁港出海遊已成爲一個品牌。
“今年收入怎麼樣?”“賺了七萬多,生意還不錯。”昨日上午,在北塘漁港碼頭,一臺重型起重機正吊起纜繩,將幾艘漁船逐一“撈”出海面,安放在碼頭平臺上,以防被嚴冬的海冰扎傷。北塘漁港紅星海洋旅遊服務公司總經理王志起正與船長周貴利交談。王志起告訴記者,從2000年正式推出出海遊至今,北塘漁港遊客量呈穩步增長態勢。紅星海洋旅遊公司目前共有漁船40條,全部用於出海旅遊。
65歲的王志起是土生土長的北塘人,也是一位有着40年出海經歷的老漁民。上世紀50年代,他的家庭隸屬於紅星合作社。後來,公社取消,成立紅星漁業生產大隊。到了1989年底,大隊取消,成立紅星漁業公司,隸屬於北塘街。儘管名字幾經改變,卻一直是集體合作社性質。進入上世紀90年代,漁業資源開始匱乏,紅星漁業公司變得入不敷出,從1993年,開始將船網等生產工具分給漁民。到1998年,紅星漁業公司事實上已經瓦解。漁業不景氣,漁民的出路是什麼?祖輩從事打魚營生的王志起陷入思考。當時正值市場經濟蓬勃發展,區農委提倡多種經營,他靈機一動,既然城裏人渴望出海嚐鮮,何不轉型做旅遊呢!1998年,他開始嘗試做出海遊,受到熱烈歡迎。2000年,王志起招攬彷徨中的漁民,果斷創立了紅星海洋旅遊公司。
作爲當時的新鮮事物,出海旅遊引得北京遊客沿京津塘高速蜂擁而至,尤其是假期,遊客擠滿了北塘漁港碼頭。駕船、海釣、分揀漁獲、嘗“起網宴”,每年遊客達到了四萬人次。公司掙錢了,漁民們停發的退休金能按時發放了,醫療費用也能報銷了。此後,遊客量以每年約5%的速度穩步增長,剛開始幾乎全部都是北京人,後來天津遊客逐漸增多。2008年以後天津遊客更是增至6成。王志起公司下屬的漁船也從當初十幾、二十幾馬力的小船,增大到最小60馬力、最大達150馬力的大船。“今年遊客達6萬人次,預計明年還會穩步增長。”王志起說。(記者任東海)