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天津北方網訊:近日,家住梅江地區的李先生查詢交通違法記錄時發現,他的車在友誼橋南側上橋處有一條“軋越實線”的違法記錄,原來自己的“加塞”行爲被電子警察攝錄了。
昨日,記者從交管部門獲悉,連日來交管部門加大了對“加塞”等交通陋習的查處力度,查處中發現,友誼橋進入市區方向上橋處成車輛“加塞”違法的“重災區”,平均每天僅電子警察攝錄“加塞”違法就達600餘起。
市民
趕着上班沒注意並道軋線
李先生告訴記者,他在和平區工作,每天上班都要駕車通過友誼南路、友誼橋。“因爲路走得太熟了,沒意識到怎麼違法的,希望到交管部門進行查詢。”昨日,記者跟隨李先生來到交警河西支隊,工作人員爲李先生從電腦中調取了3張電子警察攝錄的照片,照片上清楚顯示,12月1日8時43分48秒,李先生的車在友誼橋南側上橋處行駛時,軋越第二車道和第三車道之間的白實線並道。李先生這才恍然大悟:“當時趕着上班,沒注意軋了地面上的白實線,原來這就是‘加塞’,以後可得注意了!”
依據相關規定,李先生的違法行爲屬於“違反禁止標線指示”(俗稱“加塞”、軋越實線變更車道),最終,李先生被處以罰款100元、記3分的處罰。
現場
不到30分鐘7輛車“加塞”
友誼橋是連接市中心與梅江地區的重要通道,早晚高峯時段,友誼橋交通流量均會呈飽和狀態,特別是從梅江去往友誼路方向,上橋前爲4車道,橋上爲2車道,導致友誼橋南側橋口成爲交通“瓶頸”,車輛臨近橋口軋越實線並道、爭道搶行上橋違法多發。昨日記者在現場蹲守發現,不到30分鐘,先後有7輛小客車在該路段軋越了地面上的白實線“加塞”。“這種‘加塞’行爲不僅不能達到快速通行的目的,反而還會加劇擁堵,甚至引發車輛刮蹭、碰撞之類的交通事故。”交警河西支隊的交警告訴記者,儘管屬地交警隊曾長期在交通高峯時段增派警力疏導,現場治理車輛軋越實線等違法行爲,但還是經常有違法車輛“見縫插針”。
攝錄
日均600餘起“加塞”行爲
近期,交管部門在友誼橋南側上橋處安裝啓用了電子警察,24小時攝錄軋越實線變更車道違法。爲引起司機注意,交管部門還特別在友誼南路與梅江道交口附近設置了“前方電子警察攝錄”的提示牌。據統計,此處電子警察啓用以來,日均攝錄車輛軋越實線違法600餘起。
“電子警察攝錄一般連續抓拍3張車輛違法照片,即可清晰記錄違法車輛號牌和違法時間等信息。依據交通法規,此類違法者將被處以100元罰款、記3分的處罰。”交管部門有關負責人表示,處罰並非目的,主要是督促司機守法順序出行,保證該區域通行順暢。
需要特別提醒的是,友誼橋由南向北上橋口僅有2車道,上橋車輛應在友誼南路與梅江道交口提前選擇進入右側兩條車道行駛,切勿臨近橋口從左側兩條車道軋越實線並道,遇車流量大時應排隊等候;遇友誼橋行車不暢,去往友誼路的車輛可沿梅江道右轉紫金山路繞行。