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中新社鄭州12月11日電(記者李志全)從中原腹地河南省鄭州市出發的班列,已將近3000萬美元貨物送達歐洲。11日,這條新“絲綢之路”吸引了亞歐大陸橋沿線8個國家的海關,以及境內外鐵路部門、企業界等300多名代表的目光。
當天,他們由鄭州市政府主辦的“絲綢之路經濟帶”中歐物流通道建設國際交流會上,尋覓“絲綢之路經濟帶”商機。
2100多年前,漢代使臣張騫出使西域,開啓了橫貫東西、連通歐亞大陸的古絲綢之路。
今年7月,鄭州開啓了新絲綢之路探索,開通首班直達德國漢堡的鄭歐班列。約半個月的運行單程,比海運縮短25天左右。
截至目前,鄭歐班列共開行10班,累計發送集裝箱424個,涵蓋筆記本電腦、光伏玻璃、醫療器械等高附加值產品,貨源覆蓋珠三角、長三角、環渤海地區。
圍繞“共建、共享、共贏”絲綢之路經濟帶,中國海關總署、國家質檢總局、中國鐵路總公司,德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、荷蘭、比利時、蒙古國等國海關,俄羅斯鐵路公司、烏蘭巴托鐵路局、哈薩克斯坦運輸股份公司等境外鐵路部門,以及阿拉山口、二連浩特、滿洲里等口岸城市、境內外知名企業的代表形成共識,共同發出“鄭州倡議書”。倡議包括:相關各方共同致力於構建暢達快捷的“絲綢之路經濟帶”,以及推動中歐物流通道通關便利化、鐵路通行便利化、物流便利化、業務多元化、區域間的交流合作。
中國鐵路總公司總調度長餘卓民表示,隨着經濟全球化、區域經濟一體化進程的加快,中國與歐洲、中亞等國家的經貿往來、文化交流日益密切,運輸需求日益增加,加快推進中歐運輸通道建設十分必要。
中國海關總署國際司司長陳小穎說,該署爲國際貨運班列量身定製通關監管辦法,確保在“管得住”的前提下實現“通得快”。(完)
(來源:中國新聞網)