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天津北方網訊:高峯時段,總有一些路口因爲車輛佔壓“黃網格”而堵成一個難解的“死疙瘩”。記者11日日從交管部門獲悉,近期,天津將進一步加大對佔壓“黃網格”違法的治理力度,增設固定電子警察專門攝錄。
現場 一輛車堵了一個路口
河北路與保定道交口因爲地處繁華路段,高峯時段車流量很大。昨日上午8時30分,河北路上兩條車道的車都在排隊緩行,就在綠燈倒計時即將變紅時,一輛銀灰色高爾夫還是越過了停止線進入路口,紅燈亮起,高爾夫最終停在了黃色網格線內。同時,保定道一側的綠燈亮起,等候的車輛開始放行,停在“黃網格”內的高爾夫成了“絆腳石”,佔據了近半個路口,保定道上的車輛只得依次繞行,路口通行變得困難起來。
類似情況經常“上演”。整個早高峯時段,記者對成都道、新華路、泰安道等道路沿線多個施劃“黃網格”的路口進行觀察,總有一些不規矩的車輛爲搶行路口占壓“黃網格”。
司機 知道違法沒管住自己
記者隨機採訪了10名“觸網”駕駛人,多數人明確表示知道佔壓“黃網格”違法,但是爲了趕時間還是這麼做了。
開了十多年出租的孫師傅說,他經常看到車輛佔壓“黃網格”的場景:“一般‘黃網格’主要設在沒有信號燈的路口,還有醫院、學校這些人流密集的單位門前,有時交警顧不到,有個別司機就鑽了空子。”
另一方面,私家車駕駛人劉先生提起自己佔壓“黃網格”的幾次經歷,覺得有點兒“冤”:“我知道過不去路口時,就想把車規規矩矩停在‘黃網格’外邊,可後面的車要麼就超過去佔到‘黃網格’上,要麼就不停地按喇叭催得人心煩,我只能硬着頭皮開到‘黃網格’上。”
交警 佔壓“黃網格”欲速不達
在南京路與新華路交口,記者見到了正在疏導交通的交警泰安道大隊長邢毅。邢毅說,車輛佔壓“黃網格”違法多發生車流量較大的時段和地點。“一時疏忽可能造成一個區域的擁堵,駕駛人搶行佔壓‘黃網格’本來是想要快,但往往欲速不達。”邢毅表示,依據以往經驗,在不考慮其他路口擁堵的情況下,拆解開一個堵死的路口往往需要花費10分鐘至20分鐘的時間。即便車流量極大,如果能夠保證擁而不堵,通行一個路口也就只需要幾分鐘時間。
據瞭解,目前,交管部門對車輛佔壓“黃網格”的治理主要是流動攝錄和現場處罰,依據《道路交通安全法》第90條,佔壓“黃網格”違法,將被處以罰款100元。今後,隨着電子警察的上崗,對車輛佔壓“黃網格”的查處力度將明顯增大。(記者 張清 通訊員 焦軒 攝影記者 齊琦)