樑忠高速公路，南華山隧道施工現場。特約攝影包昕

　　12月12日,記者在樑忠高速現場看到,正在施工的樑忠高速控制性工程——南華山隧道穿山而過。而腳下的施工工地,就是一座夷平的山。

　　“洞內有煤層採空區、瓦斯、岩溶水,可謂‘五毒’俱全,施工時需邊加固邊掘進。”樑忠高速公路指揮部有關負責人表示,由於地質條件複雜,整個隧道工程進展緩慢,每天只能掘進1.5米。而整條隧道,需要1年半時間才能建成,比同樣規模隧道要多花半年。

　　樑忠高速全長71公里,起於川渝交界的梁平碧山鎮,止於忠縣拔山鎮;途經梁平碧山、袁驛、七星、竹山、禮讓、仁賢、雙桂、金帶、和林、鐵門等10個鄉鎮(街道)以及忠縣金雞、馬灌、拔山,與四川正在修建的南大梁(南充—大竹—梁平)高速相連,形成一條對外出省通道。

　　“該高速公路不僅打通了渝東北連接四川的快速通道,也將打通渝東北連接渝東南的快速通道,縮短了梁平到深圳等沿海城市的交通距離,使梁平縣的區位優勢更加突出。”梁平縣招商局相關負責人表示,目前粱平到忠縣需繞行墊江,車程耗時兩個多小時。2016年底樑忠高速通車後,只需1個小時。記者楊永芹

　　(來源:華龍網—重慶日報)