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天津北方網訊：近日，北方論壇網友發帖稱，位於天津東站後廣場607路公交車終點站長年停着數十輛600路公交車，這些車從來沒動過，近期又貼上了封條。對此，該網友提出疑問，這些車是報廢車嗎？未來將要流向哪裏？隨後，記者進行了採訪調查。
在天津東站的後廣場的607路終點站，記者看到停放的數十輛600路公交車，佔據了站內和站外的馬路兩側，據附近市民介紹，這裏曾經是600路公交車的終點站，後來600路公交車改線不經過天津站了，但是這些公交車卻一直停在這裏，有人猜測這是更新換代的報廢車，等待分配到中小城市。“天津站本來是客流量、車流量比較大的站點，這裏長年停放着這些車，不僅佔道影響交通，還因爲破舊而影響城市形象。”附近市民表示。
記者看到這些車表面看起來並不舊，因爲停放時間太久，車內方向盤、投幣箱、座位上都已經積了很厚的塵土，有些車缺少車輪，有些缺少反光鏡，一些車還用支架支撐，車下已經長滿了雜草。近日，這些車上被貼上了“交管局河北支隊安監科”的封條。市民張先生說，“這些車在這停了很久了，感覺車還挺新的，可能因爲停放時間較久，無人修理，有點破損，如果就這麼報廢了感覺有點浪費。”
那麼，這些車到底是因爲什麼而被淘汰的呢？又因爲什麼而貼上了封條，未來是否會流向中小城市？
帶着這些問題，記者採訪了600路公交車所屬公司——天津市公共交通一公司，該公司宣傳部部長張雲芝告訴記者，“這些停放的公交車是國家科技部‘863’項目的一批試驗車，2008年爲落實‘科技奧運，綠色奧運’理念，體現電動汽車自主創新的科技成果，現在天津站後廣場停放的600路公交車就是當時的試驗車。後來公交車研發更新換代，這些試驗車就一直停留在車站了。目前，剛剛貼上了封條，是擔心這些車輛會丟失，這些車暫時不會再上路，具體未來流向還沒做安排。”此外，張雲芝非常感謝北方論壇網友的關注，她希望通過《第一現場》欄目告訴網友，這些試驗車將來絕對不會浪費，還會有更大的用處。
對此，天津市科學技術委員會高新技術產業處副處長齊鵬表示，這批車是2008年天津市組織開展新能源公交車示範運行的混合動力試驗車輛，目的是通過試驗運行，摸索經驗、完善技術、創新模式，爲在公交行業推廣新能源公交車，節能減排，應對pm2.5排放奠定基礎，同時帶動本地相關產業發展。這批車輛已試驗運行5年多了，結合運行數據，對其相關係統進行多輪改進，性能不斷提升。在試驗基礎上，天津市公交系統已經開發運行了數百輛混合動力公交車，平均節油率達到30%以上。對於網友提出的該車輛閒置問題，齊鵬說，“目前這批試驗車輛暫停運行，未來計劃將充分利用該批車輛，進行進一步試驗改進，開發新一代節油率更高的技術，近日將啓動此項工作。”(記者董立景)
