天津北方網訊：12月28日，京滬、津秦、京廣、京津城際等高鐵列車以及普速列車均有較大調整。昨天，京津城際大編組列車提前上線運營，大編組列車其實就是原來的兩列京津城際列車相對接，8節車廂變爲16節車廂。有意思的是，兩列京津城際車頭對接後，大編組京津城際列車中間就是車頭對接處，看上去如同“接吻魚”，惹人喜愛。

　　首趟大編組基本滿員

　　昨日上午，記者從北京鐵路局獲悉，昨日起京津城際首次開行大編組列車。“京津城際開通運營5年來，列車始終爲8節車廂的小編組，爲滿足旅客出行需求，京津城際列車編組進行適應性調整，部分列車由8節車廂擴編爲16節車廂，這是京津城際運營以來首次開行大編組列車。”鐵路負責人說。

　　昨天13時20分，記者來到天津站，正趕上一列大編組京津城際列車駛進站臺。鐵路人員表示，昨天是大編組京津城際列車開行首日，安排了7.5對大編組運營，其中最早一班大編組列車爲7時10分，最晚一班爲22時。“早高峯時首班重聯(大編組)列車車票賣得非常好，達到滿員程度。”

　　大編組列車今起增至16對

　　據介紹，鐵路部門將根據客流情況在早晚高峯以及客流較多的時段安排大編組列車，從今天起至27日，大編組列車每天增加至16對，28日起，大編組列車每天增加至36對，每天大編組列車與小編組列車同時運營，增加運力。

　　大編組列車定員1112人

　　記者在天津站12站臺看到，京津城際大編組列車就是將原來的小編組“對接”，對接處如同“接吻魚”一樣，很多旅客紛紛拿出手機拍照。“京津城際這樣對接，確實看着很可愛。”一位旅客說。

　　大編組列車載客量定員爲1112人，運力比小編組增加了一倍。“雖然車廂是1車廂到16車廂，但8車廂和9車廂分別是原來兩列車的車頭對接處，所以8車廂和9車廂是不通的。”鐵路負責人表示，大編組京津城際列車共有2個一等座車廂，分別是5車和13車；共有4個特等座車廂，分別是1車、8車、9車和16車。其中，4車和12車設有餐吧。據悉，大編組列車共有2名列車長和4名乘務員，爲旅客提供服務。

　　12月28日全國鐵路調整運行圖

　　記者16日從中國鐵路總公司獲悉，從12月28日零時起，中國鐵路總公司將實施新的列車運行圖。新增客車較多、增開長距離動車組列車成爲此次調圖亮點。

　　數字

　　全國鐵路增開客車75對

　　全國鐵路開行旅客列車2369對

　　變與不變

　　根據旅客出行需求，高鐵繼續實行日常、週末和高峯運行圖：

　　高峯期運行圖對應春運、暑運、黃金週、小長假等時段

　　週末運行圖對應週五至週日時段

　　日常運行圖對應週一至週四時段

　　對既有線普速客車運行圖進行了優化調整

　　亮點

　　進一步發揮了高鐵作用

　　調整了京滬、寧杭、杭甬、合蚌和京廣、鄭西高鐵、石太客專旅客列車對數

　　增開部分長距離跨線動車組列車

　　新增哈爾濱西、長春、瀋陽北至上海虹橋、寧波、青島北、濟南西間的動車組列車

　　新增了北京西至桂林，青島、濟南至廣州南等動車組列車