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昨天,北京鐵路局發布消息,自12月28日零時起鐵路部門將實施新的列車運行圖,將新增列車31.5對,其中涉及北京地區的列車共14.5對。京津城際列車也將首次開行大編組列車提高運能,以滿足旅客日常出行及節假日探親訪友的出行需求。
北京地區增列車14.5對
北京鐵路局相關部門介紹,受津秦高鐵開通的影響,鐵路部門將對津秦高鐵、京滬高鐵、京廣高鐵、京津城際和既有線的運行圖進行調整。
根據安排,北京鐵路局將新增列車31.5對,其中,津秦高鐵將新增19對、京滬高鐵新增1對、京廣高鐵新增6對、管內高速動車組增加2.5對、特快列車增加1對、快速列車增加2對。在31.5對列車中,涉及北京地區的共有14.5對列車。
同時,還將有9對列車停運、3對列車變更等級。其中停運的9對列車包括高速動車組列車5對、動車組列車3對、特快列車1對。
京津城際首開16節編組動車
北京鐵路局介紹,28日起,京津城際列車也將進行微調,並首次開行大編組列車,多趟16節大編組列車投入京津城際運營。
何為大編組列車?北京鐵路部門相關負責人解釋說,京津城際列車自2008年開通以來,一直按照8節的短編組列車開行,而開行大編組列車後,一列動車“拉”著的動車組將從8節增加至16節。
該負責人告訴記者,增開大編組列車一方面可有效提昇運力,原來短編組動車可載客500餘人,而大編組列車可載客900餘人;另一方面是出於津秦高鐵開通的考慮。“京津城際上運行的列車以前是北京、天津兩地之間跑,而津秦高鐵開通以後,部分列車需要完成北京到沈陽、到大連、到哈爾濱高鐵路網的大連通,因此需要大編組列車。”
據介紹,動車和車站以前就是按照16節大編組列車運行來設計的,因此采用16節編組列車不存在技術或安全上的變化或顧慮。采用大編組運行後的京津城際列車仍將按照300公裡/小時的速度運行。
周末京津城際開112趟以往,京津城際列車基本運行圖為70對,節假日高峰運行圖為100對。鐵路部門相關負責人介紹,京津城際調圖後按照編制“77對”基本運行圖運行,包括北京南—天津(一站直達)動車組44對,北京南—天津(武清停車)動車組21對,北京南—天津西動車組1對,北京南—天津—塘沽動車組11對。
據悉,京津城際周一至周四執行“45對”分號運行圖,周五至周日執行“56對”分號運行圖,根據客流情況執行分號運行圖。
據悉,京津城際時刻表也有變化,北京南至天津的首、末班車發車時間分別為6點30分、23點,天津至北京南的首、末班車發車時間分別為6點25分、22點51分;而開行時刻規律根據各時段客流的不同,間隔從幾分鍾到二十多分鍾不等。
鐵路部門提醒廣大旅客,12月28日調圖後,部分旅客列車開行有所變化,請旅客及時關注車站公告或登錄www.12306.cn中國鐵路客戶服務中心網站查詢。