天津北方網訊：記者從市客管部門獲悉，2013年本市公交行業全面落實公交與地鐵零距離接駁，實現解決市民出行“最後一公里”的重點建設。明年公交建設將以消滅“公交盲區”爲重點，特別是讓偏遠區縣、新闢居民區的人們出門就能坐上公交車，享受便捷交通。

　　據瞭解，2014年本市公交將加大覆蓋面，解決郊區學生上下學難題，開闢新的校車線路。落實津南地區14條公交校車專線，目前已經購置新型空調公交校車，並於近期投入市場使用。這14條校車專線覆蓋津南區數個自然村莊，校車專線開通後，學生上下學實行集中管理、安全出行。解決了家長每天接送、或坐黑出租、黑三輪上下學的困擾。

　　本市大港港東新城西側新開闢後，同步開通了523路公交線，但隨着大港港東新城朝東側的擴展，出現了新的公交“盲區”，根據市場需求，明年將爲該地區新設置一條公交線，覆蓋“海川園、海潤園、海明園”等七個新開闢大型居民社區，並分別在社區門前設站，讓居民在家門口就近就能乘坐公交車，方便出行。

　　此外，還將爲塘沽遠洋城開闢一條新公交線，解決濱悅花園社區居民步行15分鐘才能坐公交車的“最後一公里”需求。新線路同時填補塘沽福升園”等七、八處新闢居民社區的公交“盲區”，方便數萬市民出行。

　　同時，明年還將陸續解決“西青、北辰、河東與東麗交界、河北泰興路區域”等八個地區市民就近乘公交的需求。開闢“天津南站環行線，解決西青張窩鎮社區居民倒乘地鐵3號線的乘車需求；開闢由老闆娘水產城到豐產河地鐵站線路，方便市民換乘地鐵3號線；開闢富民公交站至吉北橋線，方便市民到新環湖醫院、新胸科醫院就診”等八條新線路。對於一些道路環境尚不具備公交車輛通行的盲區，待道路條件具備後，及時考慮開新線或延伸線路，盡全力滿足市民出行需求。(記者張靜通訊員王威亞楠)