|
||||
馬上就要迎來2014年新年了,對泰國人民而言,新年是僅次於宋幹節的第二大節日。雖然當前泰國的國內局勢依然處於不穩定狀態,但這並沒有影響到人們歡度新年的愉快心情,曼谷的街頭到處都洋溢着濃厚的節日氣氛,人們也開始以各種方式享受這份節日的喜悅和祥和。
2014年元旦爲週三,爲了進一步拉動旅遊經濟,刺激國內消費,泰國政府特批週一、週二爲公共假日,從而將新年假期延長至5天(從2013年12月28日至2014年1月1日)。面對難得的長假,大部分在曼谷等大城市工作的外地人選擇回到家鄉與親人一起“過年”,而越來越多的城市居民則開始舉家出遊。
據泰國國家氣象部門預報,泰國將在“寒冷”中迎來2014年。由於受到北方寒冷氣流影響,泰國新年期間的氣溫較往年偏低,泰國北部及東北部一些地區日間氣溫將低於10℃,部分山區夜間氣溫甚至會降至零下,已經具備形成霜降和冰凌的氣象條件。“碧綠樹林的枝頭掛着晶瑩剔透的冰晶,山間小路邊的草地被染成了一片白”,這樣的景象對地處熱帶、絕大部分地區受熱帶季風氣候控制的泰國而言,實在是難得一見。這些天,拍攝於這些地區的“雪景”不斷衝擊着人們的眼球,加上各大媒體不失時機地持續跟進報道,“北上看雪,感受冷空氣”已經成爲曼谷市民新年出遊最熱門的選項。
與此同時,選擇南下走傳統路線,享受陽光、沙灘和溫暖海水的人也不在少數。每年的11月至次年2月底是赴泰國南部各海島旅遊的最佳時期,很多限時開放的島嶼都選擇在這一時段“開門迎客”,能夠登島一遊也是不少泰國城市白領一年出遊計劃的重要組成部分。
隨着加入北上南下大軍的車流不斷增加,自27日下午起,曼谷通往外地的各條主幹道路便開始出現擁堵現象,多條線路部分路段平均速度甚至低於20公里每小時。據現場採訪的一名當地運營公司駕駛員稱,平常3個小時的車程,當天走了近7個小時,最大的“堵”點就是高速公路的各出入口。從28日起,“高速停車場”“泰國春運”等詞語便開始頻頻出現在各大媒體。除了交通擁堵以外,令泰國交警和民衆更加頭疼不已的則是交通事故的暴增。爲應對假日期間巨大的交通流量,泰國交警部門制定了旨在控制交通肇事發生的“危險七天”計劃。但從27日至29日兩天多的時間內,全泰國已經發生交通事故855起,人員受傷近900人,死亡86人。據統計交通事故發生的原因,醉酒駕車佔37.13%,超速駕駛佔23%,緊隨其後的是疲勞駕駛和違章行車。
(本報曼谷12月31日電本報駐曼谷記者馬勇幼)
(來源:光明日報)