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北京——蘭州:3種通路均告失敗
8點整開始首先選擇在網上預訂,8:01顯示車票:無
8:02再次刷新顯示各車次有車票,記者選擇K629次列車進行預定,輸入完個人基本信息後提交,顯示已無車票。
後記者嘗試撥打訂票電話95105105,電話接通後先是起售時間調整的說明,大概20秒之後,電話提示將訂票分成動車高鐵、臨客、普通,學生,不限,快速,分別有對應的電話按鍵,選擇後輸入四位驗證碼,然後是出發地的選擇以及出發日期、目的地區號,然後是車次時間的選擇,總計時間3分18秒,最終仍被告知無票。
手機APP顯示與網站相同,顯示無票狀態,無法成功訂票。
記者“搶票”手記:電話中的語音提示只放三遍,如果不操作就會自動掛機了,記者第一次就是輸入目的地區號時耽誤了時間,結果要重新撥打電話。如此繁瑣的訂票步驟,在顯示無票的情況下都需要3分鐘以上,如果有票再輸入個人信息,估計要5分鐘以上。試問這種情況下,誰還會選擇打電話訂票?這種訂票渠道意義何在?
北京——武漢:另闢蹊徑搶到臨客票
春運期間,鐵路部門會加快大量的臨時客車,這就給搶不到票的旅客帶來了一線生機。爲了增加搶到火車票的成功率,記者與其它幾位老鄉進行了分工,首先是對通往武漢與荊州離家近的幾個車次進行了篩選,挑出了上下車時間合適,從車時間較短的車次,然後根據掌握的情況列出優先次序,同時,每人分配了兩列“主攻”車次,並設置了一個“游擊手”。大家六點半就起了牀,第一件事打開電腦登陸12306網站,開始一切順利,各自打開多個窗口,錄入乘車人信息,訂好車次,開始等待刷票。早上八點鐘,12306網站開始放票,記者點擊搶票“查詢”按鍵後,網頁卻卡死不能動彈,想再刷新已經是無力迴天,嘗試再次登陸,遇到的不是驗證碼顯示不出來,就是網頁不能動彈。
記者曾經在1月4日成功搶到過到武漢的高鐵火車票,那時候遇到的也是無票可買的狀況,但當時網站出現了一個臨時加開的高鐵車次,果斷出手後搶到了該車次四張二等座車票。
記者“搶票”手記:經過判斷,手機APP軟件受到網絡帶寬、輸入便利性的影響,效率不如網站訂票,而電話購票繁瑣的輸入流程也會耽誤不少機會,於是記者選擇主攻網站購票,並團結了“戰友”,但事實證明,人多不一定力量大,還是沒有搶到車票。急於回家的旅客,建議及時關注鐵路部門在春運期間加開的臨時客車。
理性看待搶票難,各方需共同努力
雖然此次的搶票測試並不順利,可以說三條線路均未從正常渠道購買到所需的車票,新開通的手機APP也沒有帶來更好的體驗,但我們還是應該理性的看待春運“搶票難”問題。首先鐵路部門近年來一直在不斷努力以提高效率,降低買票的難度,增加購票渠道。其次對於中國春運如此規模的人口流動,交通協調的壓力可想而知,希望廣大人民羣衆能夠理解。對於一些票務非常緊張的線路來說,如購買不到該車次車票,可以採取購買臨近線路車票再轉乘其他交通工具的“曲線救國”方法,春運期間短途公路運輸和航空運輸的壓力相比鐵路運輸要小很多,也相對方便。
另一方面,鐵路部門在很多問題上還有進一步努力的空間。比如電話購票的步驟是否可以進一步優化,網站的承載能力和響應速度提升,幾種購票方式之間車票分配權重的調整等。另外相關部門應嚴格打擊相關刷票網站、刷票軟件,確保社會公平。昨日媒體報道,黃牛利用專業“刷票”軟件,破解了12306網站每5秒鐘搶一次的限制,以毫秒速度實時刷票,並可實現自動識別驗證碼,速度要比人手快百倍。這一軟件還具有自動生成身份證號碼功能,能批量生成大量假身份證號和姓名,12306網站目前無法辨別身份證信息的真假,他們因此纔可以用假信息大量囤票,然後加價倒賣,黃牛僅用10分鐘就搶走1245張票。有這樣的軟件和黃牛在,真正需要買票回家的旅客會更加艱難。
最後,還是祝願大家能夠順利買到回家的車票,一路平安。