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天津北方網訊:最近,經常駕車跑高速的人總會看到一輛標有“中國路政”字樣的大型客車,與普通客車不同的是,它不僅帶有警報燈,車頂上還配有“電子眼”等高科技設備。據悉,這是本市新投入使用的應急指揮車,道路上一旦出現突發事件,可以第一時間將現場視頻傳輸回指揮中心,以便指揮人員快速制定對策。
可流動抓拍高速違法行爲
應急指揮車的車廂就是一個小型會議室,裏面安裝有視頻系統。“高速公路上電子眼監控不到的地方,應急指揮車就可以派上大用場。”天津市高速公路路網管理指揮中心的何鐵強告訴記者,目前,高速公路實施路警聯合機制,一旦出現突發事件,應急指揮車可以通過車載攝像裝置將現場圖像傳回指揮中心,路政和交管部門也能通過視頻會議、應急通信等手段共享信息,以便第一時間快速處置,“即便出現大面積壓車,應急車輛無法到達事故現場也沒有關係。應急車內配有‘單兵作戰’系統,工作人員可揹負便攜式採集設備徒步到達現場,將圖像回傳,指揮人員同樣可以第一時間下達處置指令。”
不僅如此,交警還可以利用車載系統,流動抓拍車輛佔用應急車道等各類違法行爲。
第一時間應急指揮調度搶險
不僅在高速公路上,任何道路橋樑一旦出現險情,應急指揮車都可第一時間進行應急指揮調度。“應急指揮車不僅可以將現場情況實時傳回指揮中心,還能夠協調相關單位和部門開展聯合搶險。同時,現場工作人員可利用車載通信設備、辦公設備開展搶險指揮工作,並將應急搶險現場的相關資料進行留存,爲事故後續處理奠定堅實基礎。”何鐵強表示。
據介紹,隨着應急指揮車的投入使用,目前,本市已構建了由1個高速公路路網管理中心、2部移動應急指揮車、51輛具有移動補點功能的路政巡查改裝車、12套單兵揹負採集設備組成的“金字塔”形公路應急指揮架構。整個系統融合視頻圖像邊緣融合、現場環境重構、基於三維實景GIS的應急指揮調度以及車載電磁兼容等關鍵技術,實現了對市轄高速公路網的全覆蓋。