圖說：“電子警察”在城市道路交通監控系統中被廣泛應用。圖片來源：網絡圖

　　“電子警察”作爲高科技的交通管理手段，在城市道路交通監控系統中被廣泛應用，對公安部門的案件偵破也起到了非常大的幫助。不過正在參加2014上海兩會的市政協委員黃建也提出來一個不少駕駛員都有的感受，“電子警察”在夜間拍攝過程中閃光燈頻閃，容易誘發交通事故，爲城市交通安全留下隱患。

　　根據上海交通安全信息網公佈的信息，上海目前已有3124處路口設有固定電子監控點。黃建委員在調研中發現，“電子警察”拍攝過程中，閃光燈頻閃主要發生在三種情況下：在車流密集、光線不足等環境下，閃光燈會啓動，自動進行補光；如有行人或自行車進入監控範圍，誤認爲車輛違章，啓動閃光燈，補光查看；新安裝的設備進行調試。

　　黃建委員委員在提案中指出，閃光燈頻閃不可避免地會分散駕駛人員的注意力，而受到閃光燈刺激的眼睛也需要時間調整視距，會降低駕駛員的觀察力和判斷力，從而引發交通事故。他建議相關管理部門對現有設施進行改進，增加光控裝置。比如：當自然光不足時，光電傳感器根據接收到的信號，自動打開路燈進行補光；自然光充足時，則自動關閉路燈；也可考慮在“電子警察”旁加裝光控照明裝置。

　　黃建委員認爲，通過自然光的變化便能實現路燈控制，可以滿足“電子警察”對附近路面的燈光要求，由此來避免因補光而產生的閃光燈頻閃現象，減少對駕駛人員的眼部刺激和注意力分散影響。對於部分不具備改造條件或處於調試階段的電子監控點，建議有關管理部門在路口前方放置提示、警示標牌，提醒駕駛員減慢車速。(新民網記者沈文林陳東達周燁)

　　(來源:新民網)