新華網北京1月29日電(楊毅沉、劉崇智)馬年春節即將到來，在比平常空曠不少的北京街道上，三位的哥開着他們的伊蘭特出租車尋覓着打車的乘客，也在追尋着他們的夢想。

　　這將是北京出租車調價以後的首個春節，也是“老牌”的哥範建明開出租車以來的第17個春節。面對不菲的“份兒錢”，他有着自己的渴望。

　　“不少出租車公司都要求司機師傅，在春節放假期間每天出車拉幾個活兒，這可是硬性要求。”一人開着“單班”車的範師傅說，“我沒有意見，本來就應該爲大家服務嘛！但是什麼時候要是能給出租車司機放放年假、減減‘份兒錢’就更好了。”

　　在另一輛出租車上，入行兩年的柳建平師傅聽記者說出範建明節假日減免“份兒錢”的願望，不禁感嘆道：“這是個夢啊！”這位家住北京郊區的“80後”出租車司機開的是“雙班”出租車，他擔心：春節期間出車可能會遭遇“客荒”。“大過節的能有多少人上街啊？”

　　在去年的北京出租車調價聽證會上，李文巖師傅就提出：“我們工作的定位叫彈性工作制，按理說是非常自由的，但就在年節假日大家與家人團聚的時候，正是我們上路運營的時候。”

　　“壓力確實大，一睜眼就是每天幾百塊錢的‘份兒錢’。”三位北京的哥都期盼，未來有一天，能夠按照節假日放假天數，適當減免“份兒錢”，這也相當於給出租車司機放個假。

　　三位的哥的車在北京二環路、三環路上疾馳而過。在範建明眼中，儘管調價後出租車司機掙錢多了，可辛苦絲毫未減。他說，非常理解那些一天出車超過15個小時的司機。

　　根據北京市交通部門的規定，單班車每月收取承包金(“份兒錢”)標準上限爲5175元。去年第三季度，龍慶峽等北京出租汽車企業變相上調承包金，被北京市交通委運輸局罰款並責令整改。

　　不僅是出租車司機呼籲節假日減免“份兒錢”，許多消費者也有同感。在去年的調價聽證會上，節假日減免承包金被聽證代表屢次提起。“希望出租車企業能夠把‘份兒錢’更加透明化、細化，提高出租車司機的福利。比如說雙休日免去他們一天的‘份兒錢’，或者七天長假的時候免兩天‘份兒錢’，這樣也能提高他們工作的效率和積極性。”在那次聽證會上，作爲聽證代表的彭鳳芹直接提了這樣的意見。

　　隨着春節前夕的“離京潮”，非高峯時段的馬路上已經是空車“成羣”。範師傅感嘆，要是能減免節假日“份兒錢”，也許有的師傅就可以多休息休息，路上也可以減少一些無效運營的出租車。

　　出租車司機在法定節假日也有休假的權利。“小節日甭說，像春節、十一這些七天假期，別人都有加班工資，出租車司機沒有。我想是不是可以像公交車一樣，給出租行業一些補貼，或者減點‘份兒錢’。”隆福大廈售貨員、全國勞模黃文改的這番話說到了出租車司機師傅的心坎裏。

　　(來源:新華網)