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天津北方網訊:剛剛過去的雙休日是正月十五過後的首個週末,學生開始返校,務工人員返程,齊齊涌向鐵路,本市迎來春運第二波返程的客流高峯。鐵路方面預計,儘管春運已進入最後階段,但在學生和務工客流的拉動下,預計延續至2月24日春運結束鐵路客流仍將持續高位運行。
自2月6日鐵路春節黃金週返程客流達到峯值後,至2月14日元宵節,鐵路客流持續高位運行但呈緩慢回落態勢。隨着元宵節後務工客流全面啓動,學生返校人數逐漸持續走高,加上週末效應凸顯,2月15日、16日鐵路迎來節後新一輪返程高峯。
鐵路部門提醒旅客,客流高峯期間及時關注出行資訊和天氣變化,網購車票成功的旅客請儘早取票,以免耽誤行程;凡持有學生票的旅客,驗證時除需提供身份證外,還需提供相關學生證件,請學生旅客出行時提前做好準備。
此外,鐵路部門也針對春運以來旅客出行出現的情況特別提示:首先,站名需看清楚。很多大中城市有不止一個火車站,特別是京滬及津秦高鐵沿線的城市。像天津就有天津站和天津西站、南站等。而河北省周邊就有滄州西和滄州站,一般的規律是普通列車停靠的站是當地的市中心,高鐵列車停靠的是當地的邊緣區域,如蘇州北、南京南、哈爾濱西等。旅客買票出行前要認真看自己所乘車次的車站。此外,防零點誤區。鐵路現行的火車票票面記載的乘車時間實行24小時制,一旦過了當天的24時就進入到了第2天。旅客出行前,應認真看清票面車次的開車時間,特別是零點前後開車的車次,時間上比較容易混淆。如2月15日1:13開的大連-天津-漢口的K368次列車,要14日夜晚前在天津站候車。旅客需謹防陷入“零點誤區”,而耽誤行程。據悉,天津站僅0至2點之間就有10趟列車到發。