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突破前人"禁區"爲實現中國油氣二次創業努力拼搏
——記"萬人計劃"入選者馬永生院士
新華網北京2月20日電(記者安蓓)現任中國石化股份有限公司總地質師的馬永生院士,於科學家的嚴謹平實中更多了份企業家的從容。今年53歲的他,於2013年入選國家“萬人計劃”首批名單,是僅有的6名傑出人才中唯一一位來自企業界的代表。
這是一份對石油人來說頗不尋常的履歷:1992年作爲當時不多的博士人才參與塔里木石油會戰。1999年,被任命爲中國石化南方海相油氣勘探項目經理部負責人,全面負責南方探區十餘省區海相油氣地質研究與勘探工作。負責完成的“海相深層碳酸鹽巖天然氣成藏機理、勘探技術和普光氣田的發現”成果獲2006年度國家科技進步一等獎。2007年獲何樑何利科學與技術成就獎和李四光地質科學獎。2009年當選爲中國工程院院士,目前仍是能源與礦產學部最年輕的院士之一。
不尋常的履歷背後,是一位石油地質學家堅持信念,敢於突破前人“禁區”的艱辛之路。
在中國海相地層找到大油氣田,令幾代中國地質學家和石油人魂牽夢縈。
海相是相對於陸相而言的沉積物。在地質演化過程中,由海洋環境沉積下來的地層,叫做海相地層;而湖泊、河流、沼澤等陸地環境沉積下來的地層,叫做陸相地層。普光氣田發現之前,我國發現的大油氣田多數是在陸相地層裏找到的。
目前全球已發現的油氣儲量90%存在於海相地層。我國有450萬平方公里海相地層,但一直沒有大的油氣發現。國外一些石油公司在對南方探區進行系統評價後,認爲中國南方無規模性油氣形成的可能,放棄了投資意願。
“尊重前人工作,但不盲從前人結論,這是石油勘探家的基本素質。”懷揣夢想來到南方的馬永生帶領勘探團隊開始了南方海相探區新一輪勘探攻堅。
關於南方海相勘探的前景,悲觀和質疑之聲從未間斷。出身地質學家庭的妻子擔心馬永生“敗走麥城”,勸阻過他。參與過川東北勘探的老專家看過材料後,認爲他會徒勞無功。面對種種擔心,他帶領團隊從基礎地質研究和地球物理工作做起,經過嚴謹考察和勘探測量,提出了探索海相深層、超深層碳酸鹽巖油氣勘探的新思路。
與數十年來川東北進行的歷次勘探不同,馬永生提出不打“高點”打“低點”的勘探部署:第一輪預探井全部定在構造低部位上,普光氣田發現井——普光1井與位於構造高點上早期打過的川嶽83井相比,低了1400米。
一個探井動輒幾千萬甚至上億元投資,壓力不能說不大,但馬永生堅信自己的設想:南方海相勘探之所以長期沒有大突破,主要問題之一是在勘探思路上沒能突破傳統陸相構造勘探理論束縛。
他提出的普光1井部署方案,一度被認爲“離經叛道”。面對衆多質疑和阻力,馬永生連續三次向專家組彙報,最終得到專家組和中國石化認同。2001年11月,普光1井開鑽。2003年5月,到達5700米深目的層,發現巨厚天然氣層。
面對成功的喜悅,馬永生保持科學家的冷靜。“大膽設想,小心求證,對勘探家來說是最重要的特質。我最擔心兩種情況:一種是一口井取得突破後,不認真分析研究,不按勘探程序,頭腦一熱,油氣勘探全面鋪開,很可能給國家和企業帶來巨大損失;另一種情況是,幾口井失利後,勘探家們失去信心,不敢繼續堅持探索,不可能有新的發現。”
隨後,他率領團隊先後研究和部署了四輪探井,組織實施探井29口,勘探成功率高達93%,引起國內外震動。
2008年年底,普光氣田探明儲量達4122億方,約相當於4億噸石油,成爲國內最大的整裝海相碳酸鹽巖大氣田,儲量丰度居全國同類氣田之首。截至2014年1月底,普光氣田已生產天然氣350億立方米。
“在海相碳酸鹽巖超深層油氣勘探理論和實踐方面領域,你們引領了世界。”國際著名地質學家金斯伯格這樣評價普光氣田的發現過程及其形成的創新性理論成果。
隨後幾年中,馬永生不斷完善已有理論和技術,率領團隊相繼取得通南巴、元壩等大型氣田一系列重大發現,這些勘探成果不僅帶動了四川盆地天然氣勘探的發展,同時對國內外相關領域油氣勘探工作也具有重要的指導和借鑑意義。
據國家新一輪油氣資源評價結果,我國海相古生界資源量約385億噸,而海相領域油氣資源探明率不到10%。馬永生和他的團隊正繼續在海相碳酸鹽巖油氣勘探領域開展理論研究與技術攻關,同時推動非常規油氣、地熱等綠色能源發展,爲我國油氣工業“二次創業”奠定更加堅實的資源基礎。
(來源:新華網)