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天津北方網訊:電子警察如何準確攝錄交通違法一直是市民關心的事。昨天,交管局科研所技術專家接受記者採訪時表示,全市電子警察實現功能升級。新開啓的區域限行管理系統將通過系統過濾、三級人工篩查等手段,確保電子警察抓拍的交通違法信息準確。
本市中心城區陸續投入使用800個斷面電子警察,主要抓拍機動車違反禁止標線、不按導向車道行駛、闖信號等交通違法行爲。隨着電子警察功能進一步拓展,還增加了攝錄佔壓黃網格線違法、黃標車違法等功能。爲了配合下月起實施的限行措施,交管部門技術專家研發建立了區域限行管理平臺系統,對全市電子警察攝像頭進行改造升級。爲了治理大貨車交通違法,交管部門還在外環線沿線10處主要路口新設置26個斷面電子警察,除了具備常規的交通違法攝錄處罰功能外,外環線上的電子警察還具備對違反貨運機動車限行規定的車輛進行攝錄處罰功能。
科研所技術專家介紹,電子警察具備號牌識別功能,從最初的拍攝圖像取證,到最後錄入道路交通違法信息管理系統,其中要經過多次過濾篩查,從而確保執法嚴明公正。電子警察所拍攝的所有交通違法圖片將自動進入人工篩查系統,由專職人員對每張違法圖片進行篩選,確認違法事件、地點、違法行爲、車輛信息等,至少經過三級審查才能確定。從電子警察投入使用至今,大約有30%左右的圖像取證因爲不嚴謹、沒有成功通過篩查而被放棄。爲此,各支隊負責電子警察的工作人員對於操作限行管理系統都要提前經過專門培訓。
針對在外環線以內對於機動車違反尾號限行、外埠牌照機動車違反早晚高峯限行規定,3小時以內駛出限行區域記一次處罰的規定,交管部門表示,即便駕駛人在3小時內被2個以上區域的電子警察重複抓拍,升級後的系統也能自動篩查,不會出現重複處罰的情況。另外,根據相關法律法規,市民可以在交通違法行爲被攝錄的10日後通過天津智能交通網等多個渠道進行查詢。如果對攝錄的違法行爲處罰有異議,可以到違法行爲發生地交管部門提出申辯,或依法提出行政複議或行政訴訟。 (記者馮琳通訊員焦軒)