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據中國之聲《全國新聞聯播》報道,民航局出臺多項政策措施支持低成本航空發展,到2030年,將有15億人次的中國普通百姓能夠乘坐飛機出行。
低成本航空是近年來興起並盛行的一種航空運輸經營模式,其顯著特徵是“低成本+低票價”。民航局出臺的《指導意見》從堅持安全發展、促進快速壯大、改善基礎環境、加大政策扶持等六個方面提出多項政策保障措施。
中國民航局局長李家祥:政策支持方面,積極的引導航空公司、引導各地對低成本航空進行推動,其中特別是對一些支線機場、小機場,包括收費的政策都有所減少,這樣能使低成本航空在運營中有着更好的環境。
低成本航空已席捲美洲、歐洲、亞太等全球航空市場,成爲航空業中發展最快的一個領域,目前全球低成本航空公司超過170家。而我國低成本航空起步晚、發展慢,市場份額不到5%,僅春秋航空的低成本運營模式較爲成功,相對歐美和東南亞地區還存在較大差距。
李家祥:以美國爲例,全國每人平均每年坐飛機三次以上,中國13億人口,去年的運輸總量是3億5400萬,不到三分之一的人坐飛機。
《指導意見》的出臺將從政策層面上進一步優化我國低成本航空運營環境,推動民航大衆化戰略目標實現。預計到2030年,我國低成本航空所佔份額將達到20%-30%,覆蓋的消費人羣也將達到15億人。接下來民航局還將對意見提出的政策進行細化,在公司設立、航線航班、收費審批、低成本航站樓等重點領域出臺具體的改革措施。(記者湯一亮)
(來源:中國廣播網)