|
||||
央廣網北京3月2日消息(記者馬喆紀樂樂)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,北京步入公共交通主導城市交通時代,目前公共交通出行比例已達46%。
去年9月,北京開通首條定製公交線路。定製公交是根據上班族的集中需求設定路線,票價僅相當於出租車的15%,又能確保每人一個座位。開通不到半年,北京定製公交的線路已經增長到50條。早高峯期間,行駛在公交專用道上的定製公交,將一旁擁堵在社會車道上的私家車遠遠甩在身後。北京公交客運五公司王國慶:“京通快速路都堵了,咱們走公交專用道,嗖,就過去了,沒問題。”
定製公交只是北京堅持公交優先發展戰略的一部分。去年,北京軌道交通總運營里程達到465公里,軌道交通網絡化效益逐步顯現。地面公交每天運送的乘客也達到了1320萬人次。北京市長王安順表示,今年北京還將建成四條軌道交通新線,同時,北京將改造中心城主要擁堵節點,兩年內完成200公里道路微循環暢通工程:“中心城公交出行比例達到48%。”
(來源:中國廣播網)