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天津北方網訊:打車軟件市場的“燒錢”補貼戰或將畫上休止符。繼“嘀嘀打車”“快的打車”4日相繼下調補貼後,昨日,“快的打車”再度下調補貼金額。從5日起,快的打車補貼下調至每單5元,每天2單。業內人士指出,打車軟件再續“補貼戰”的可能性已經不大。關注“弱勢羣體”等公益類活動將成爲打車軟件下一步大戰的主題。
昨天,“快的打車”表示,3月5日零點起,使用快的打車內置支付寶付款,乘客每單立減5元,每天2單;支付寶錢包掃碼付款,乘客每單獎勵5元,每天2單。另外,未來還會繼續隨機調整補貼,不排除會重新調高補貼及增加更多活動形式。與此同時,競爭對手“嘀嘀打車”在廣州地區,乘客支付車費已由每單補貼12元到20元不等,降至10元至20元不等,每天補貼兩單不變。司機每天補貼10單不變,但已根據時段調整爲高峯期補貼10元,其餘時段補貼5元,之前是前5單5元,後5單10元。嘀嘀打車華南區負責人說,只是針對不同區域進行調整,補貼額度微調。
“公益類活動將成爲兩大打車軟件下一步的大戰主題。”相關行業內人士指出,目前,快的打車已經宣佈,包5輛出租車,即日起在北京試運行50歲以上老人免費打車活動。嘀嘀打車公關部也透露,嘀嘀打車最近也在準備“讓老人免費打車”的活動,並也將在成都開展此活動。
根據中國電子商務研究中心監測,截至2月19日,嘀嘀打車和快的打車雙方補貼總額已達19億元,46.1%的網民使用過打車軟件。按照此前公佈的數據,從2月17日起,騰訊微信已“燒”10億元補貼司機和乘客,但對於具體的補貼數據兩家公司均表示,“不方便透露。”雖然兩家公司在多次接受採訪時均表示補貼“暫無截止日期”,但有業內人士指出,最快在本月底前,打車軟件的補貼大戰就會結束,到時候競爭或漸迴歸理性,“兩家燒錢到這個份上,已經達到了培育移動支付習慣的效果,現在只是找個臺階下罷了。”