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重慶日報訊(記者王翔)“苧溪河大壩橋通車,現在早晚上班高峯也不堵車了。”1月25日,萬州羣衆反映強烈的“萬安大橋交通擁堵”問題,隨着苧溪河大壩橋的開通圓滿得到解決,兩岸羣衆無不對此交口稱讚。
3月4日,記者從萬州區獲悉,在羣衆路線教育實踐活動中,萬州邊學邊改,圍繞羣衆反映的“四風”突出問題進行整改,切實解決了一大批羣衆關心關注的熱點問題。
“以整改開局,就是要從羣衆最關心的具體事抓起,從羣衆最不滿意的地方改起,使教育實踐活動真正取信於民。”萬州區相關負責人表示,在活動啓動之前,萬州就通過區級領導深入基層、邀請服務對象走進單位、發放徵求意見表、召開座談會、上門徵求意見等多種方式,廣泛收集各方意見和問題,共收集涉及“四風”突出問題和羣衆切身利益的問題建議132條,梳理歸納爲工作作風、工作效能、工作質量等六大類17件。
爲了確保這些重點突出問題及時整改到位,萬州建立起突出問題整治臺賬,全面推行掛單整改和陽光整改,實行銷號管理,使每項重點問題都“整改有目標、推進有措施、落實有責任、完成有時限”。
同時,爲了加強監督,萬州定期召開問題交辦會,由區委督導組督促責任單位限期整改落實。涉及多個責任單位的,明確一個主要責任單位牽頭其他單位協助整改。因客觀原因無法整改的,由責任單位向區裏及涉事羣衆作出說明,並將整改進度和結果在區級媒體上公示,接受羣衆監督。
“苧溪河大壩橋的建設就是該區整改開局的一個縮影。”該負責人介紹,枇杷坪片區和高筍塘片區是萬州的兩大城市組團,它們一河之隔,由已建成的萬安大橋連接。然而,由於經濟社會的快速發展,萬安大橋不堪重負,每到早晚上下班高峯,兩大片區之間過河的龐大車流量,會造成大橋兩岸的嚴重擁堵,成爲兩岸羣衆反映最多的熱點問題。
“由於這一問題涉及面廣,如何解決成了難題,”該負責人說,區裏多次召集各部門商討,最終將目光放在了距萬安大橋不到1公里、在建中的苧溪河大壩上,準備將其改造爲輕型通車橋樑,由萬州區建委牽頭進行整改落實。
萬州區建委立即會同設計單位和業主對大壩的改造進行技術論證、複覈等工作,於2013年年底開始採用懸挑工藝加寬大壩壩頂,並陸續安裝防撞欄、護欄等設施,萬州爲此投入了650萬元的改造資金,大壩壩頂由最初設計的8米寬人行便道,改造爲了12米寬的輕型通車橋樑,大大緩解了兩岸交通擁堵,受到了羣衆的好評。
“羣衆的滿意度已成爲我們實踐羣衆路線的一大標尺。”該負責人表示,截至目前,萬州首批梳理出的17個重點突出問題,已有8個問題全面整改到位,有9個問題正在整改落實中。萬州將把羣衆的滿意度作爲整改的標尺,做到羣衆滿意一項“銷號”一項。
(來源:重慶日報)