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天津北方網訊:昨天,天津市氣候中心發佈《天津市氣候影響評價——2013至2014年冬季》(以下簡稱《評價》),相關數據顯示,去年12月1日至今年2月28日三個月的冬季裏,全市平均氣溫較常年偏高1.5℃,降水量偏少3.0毫米,日照時數偏少20.3%。對於市民最關心的霧霾統計,今年冬季90天中,全市平均霾日數約57天,超過一半時間,爲1961年以來歷史最大值。
今年冬季天氣怎樣?什麼原因導致氣溫偏高、降水偏少、霧霾較多?未來氣候變化趨勢又是怎樣的?
今冬氣候·關鍵詞
1.5℃
氣溫較常年偏高1.5℃
季內極端最高氣溫爲16.6℃
評價顯示,2013至2014年冬季,全市平均氣溫爲-0.4℃,較常年偏高1.5℃。各區縣平均氣溫在-1.8℃(寶坻)至1.3℃(市區)之間,均較常年偏高,偏高幅度爲0.9℃(北辰)至2.0℃(市區)。季內極端最高氣溫爲16.6℃,2014年2月26日出現於東麗,極端最低氣溫爲-14.5℃,2013年12月18日出現於北辰。
2013年12月全市平均氣溫-0.4℃,較常年偏高1.1℃,各區縣均偏高;2014年1月全市平均氣溫爲-0.7℃,較常年顯著偏高,偏高3.1℃,列1951年以來歷史高值第二位,各區縣均顯著偏高;2014年2月全市平均氣溫-0.1℃,較常年偏高0.3℃,除寶坻和北辰偏低外,其餘區縣均有所偏高。
3毫米
降水較常年偏少3毫米
今年1月全市僅寧河7日出現0.1毫米降水
根據評價,2013至2014年冬季,全市平均降水量爲7.4毫米,較常年偏少3.0毫米,各區縣降水量在2.2毫米(薊縣)至11.2毫米(塘沽)之間,除市區、東麗和塘沽降水接近常年外,其餘區縣均不同程度偏少,偏少1.0毫米(武清)至8.8毫米(薊縣)。
2013年12月全市平均降水量爲3.2毫米,較常年偏少0.1毫米,降水主要爲17日的降雪過程,上旬和下旬均無降水,17日,全市普降小到中雪,局部大雪,全市平均降雪量爲3.2毫米,除薊縣微量降雪外,其餘區縣降雪量在1.6毫米(靜海)至6.5毫米(武清)之間。2014年1月,降水較常年顯著偏少,全市僅寧河7日出現0.1毫米降水。2014年2月全市平均降水量爲4.2毫米,與常年持平,月內出現兩次明顯降水過程,6日至8日全市普降小到中雪,降雪量爲1.3毫米至4.4毫米,市區降雪量爲4.1毫米,最大降雪量出現在靜海,爲4.4毫米,26日多數區縣經歷小雨過程。
77.4小時
日照較常年偏少77.4小時
三個月裏有倆月都缺少日照
評價顯示,2013至2014年冬季,全市平均日照時數爲449.5小時,較常年偏少77.4小時,各區縣日照時數在320.9小時(武清)至515.4小時(津南)之間,較常年偏少6.0小時(塘沽)至192.2小時(武清)之間。
2013年12月全市平均日照183.1小時,較常年同期偏多19.8小時,除武清、寧河和東麗較常年偏少外,其餘區縣均不同程度偏多。2014年1月全市平均日照時數153.6小時,較常年同期偏少26小時,除薊縣接近常年外,其餘區縣均較常年偏少。2月全市平均日照時數112.9小時,較常年偏少69.1小時,各區縣日照時數均不同程度偏少。
114站次
大霧出現114站次
出現能見度小於50米的強濃霧
2013至2014年冬季,全市共出現114站次(本市共有13個國家級氣象站,每個站出現一次大霧天氣,計1站次。如某日本市部分區縣出現大霧,有5個氣象站觀測到大霧,則計5站次。)的大霧天氣,平均霧日數近9天,各區縣霧日數在2天(武清)至20天(寶坻)之間。
2013年12月全市共出現19站次的大霧天氣,集中在7日至9日,期間,全市大部分地區連續出現大霧天氣,8日的大霧最爲嚴重,靜海、西青、北辰和塘沽的最小能見度不足100米,其中西青最小能見度僅30米。7日夜晚,市氣象臺發佈大霧黃色預警,8日清晨,大霧黃色預警升級爲橙色預警。
2014年1月全市平均霧日數4.5天。霧日數最多的是北辰和津南,達11天。霧主要出現在中旬,其中,11至12日、14日至16日和18日多地出現能見度50米至500米的濃霧甚至能見度小於50米的強濃霧。
2014年2月全市平均霧日數3.0天,共出現39站次,主要出現在1日至2日、15日至16日、20日至22日和25日至26日。除武清、市區、東麗和大港未出現大霧外,其餘區縣霧日數在1天(塘沽)至11天(寶坻)之間。全市平均濃霧(能見度50米至500米)日數爲1.9天,最多的是寶坻(8天),且寶坻2日出現了能見度不足80米的濃霧。
57天
全市平均霾日數約57天
霾日數爲1961年以來歷史最大值
2013至2014年冬季,全市平均霾日數約57天,爲1961年以來歷史最大值,各區縣霾日數爲38天(武清)至78天(津南)。本年度冬季,天津市政府啓動了兩次重污染天氣Ⅲ級預警響應,分別爲2013年12月22日和2014年2月23日。
2013年12月全市平均霾日數接近19天,各區縣霾日數爲11天(薊縣)至27天(津南)。其中22日至26日的霾過程影響較大,22日至25日,市氣象臺連續發佈了四次霾黃色預警信號。
2014年1月全市平均霾日數約23天,各區縣霾日數爲12天(西青)至31天(寶坻),其中,7個區縣超過28天。該月天津市氣象臺發佈霾黃色預警信號共5次。
2014年2月全市平均霾日數約15天,各區縣霾日數爲7天(塘沽)至24天(寶坻和北辰)。其中23日至26日的霾過程影響較大。
冬天不像樣兒,冷空氣太弱是禍頭
天津市氣候中心副主任郭軍分析,從評價內容看,今年冬季,本市氣溫是顯著偏高,降水較常年偏少四成。那麼今冬的這種天氣是如何形成的呢?
郭軍分析,主要是由冷空氣在本市活動較弱所致。“冷空氣活動弱,會導致氣溫升高,降雪減少,霧霾天較多,相應也會導致日照時數減少。”郭軍說。
“中國處於季風區,季風區的特點就是冬天刮冬季風,夏天刮夏季風,冬季風從陸地吹向海洋,夏季風則相反。影響本市冬季風強弱的主要因素是西伯利亞寒流,今年冬季,西伯利亞寒流強度較弱,冷空氣下不來。在這個大的環流背景下,冬季本市冷空氣活動也相對較弱。”郭軍介紹。
“今年冬季,大家感覺非常明顯的特點還有霧霾天特別多,讓人很不舒服。”郭軍分析,究其原因,是內外因素共同作用形成的,“內因是排放太多,工業排放佔主要部分,汽車排放也對霧霾的形成有一定‘貢獻’。加之今年冬季冷空氣活動較弱,大風和強降溫天數較少,天氣這個外因就成爲加劇霧霾的一個‘幫兇’,受同一大氣環流下冬季風較弱影響,京津冀地區今冬霧霾都比較嚴重。”
此外,也有氣象專家認爲,京津冀地區霧霾嚴重與地形有關,由於京津冀地區西面被太行山脈包圍,當吹東風至東南風時,很難越過太行山山脈,就會形成霧霾堆積現象。
高溫少雨將成大趨勢?
從天津市氣候中心提供的1960-1961年至2011年本市冬季50年平均氣溫變化圖來看,氣溫呈現持續走高趨勢。這種趨勢會不會成爲未來一段時期變化的常態走向呢?
郭軍告訴記者:“近年來,全球變暖已經成爲熱門話題。天津從上世紀80年代後期開始增溫,和全球增溫以及全國增溫時間差不多,但是增幅要大於全國增幅,全國是冬季每十年增溫0.15℃,天津冬季每十年增溫0.31℃。”
郭軍表示,天津冬季氣溫增幅高於全國,由兩點原因造成,首先是全球增溫背景下,並不是每一個地點都在增溫,不同地方表現出的增溫趨勢也不同,像北半球中高緯度增溫比較大,天津恰好就在這個範圍裏。其次,天津從上世紀90年代以來,城市化進程非常快,也導致了氣溫升高。“氣候變化加上城市化對人的影響,疊加起來後,就造成了升溫趨勢大於全國的現象。”郭軍說。
按照中國氣象局劃分,全國所有氣象臺站,冬季平均氣溫減去30年氣溫常年值,如果大於1℃,該臺站就算是暖冬。今年冬季全市平均氣溫較常年偏高1.5℃,被確認爲是暖冬。
郭軍分析:“從現在研究成果來看,本市冬季升溫趨勢會保持下去,但是並不是說每年都會是暖冬,針對天津來說,雖然冬季呈現總體升溫趨勢,但會是振盪上升。”此外,郭軍認爲,冬季增溫並不能代表全年增溫趨勢,目前來看,春、秋增溫幅度比冬季小,夏季增溫幅度則很小。
今年降水偏少,2013年12月17日的首次明顯降雪比常年同期晚21天。郭軍分析,地處華北地區,天津冬季降雪本來就少,往往一兩場大的降雪就決定了整個冬季降水量的多與少,一般情況下,本市冬季降水量大概佔全年總量10%以下,今年冬季有兩場明顯降雪,總的來說不算異常。“只是因爲大雪少了,小雪其實沒有明顯變化,加之氣溫趨勢的變化,雪降下來很快融化,所以人們感覺上降雪變少了。”郭軍說。
暖冬都會影響
本市哪些方面?
日照偏少影響農業生產
2014年冬季冷空氣活動較少,使得氣溫較常年顯著偏高,降水量較常年偏少,霧霾天氣頻繁,使得日照條件較差,對農業生產造成一定影響。
據介紹,光照是設施農業內熱量來源的首要途徑,寡照天氣嚴重影響了溫室大棚內的溫度升高和能量積累。溫室在白天得不到有效的能量補充,使得平均氣溫持續下降,同時影響了作物的光合作用和呼吸作用。
此外,寡照天氣還減少了溫室的揭簾時間和通風時間,導致棚室內長期處於高溼環境狀態,誘發了作物病害發生。霧霾天氣發生,光照強度迅速降低,光合有效輻射大幅減少,導致光合速率降低甚至停止,植株積累的光合產物嚴重不足,生長髮育受阻,植株葉片顏色發黃、株體纖細,營養物質含量降低。由霧霾而引起的棚室內低溫還會使植株受害,黃瓜等蔬菜易發生花打頂現果(植株頂端着生多枚雌花,莖節縮短、變細,葉片明顯變小,植株矮化、停止生長,對這種現象瓜農稱之爲“花打頂”)。連續的霧霾同時導致了棚室內水汽飽和,導致灰黴病等病蟲害發生和蔓延。光照不足還易使瓜果類蔬菜形成畸形果,導致蔬菜的品質下降。
大氣環境污染影響健康
霧霾天氣頻發,使很多有鼻炎或肺炎的人明顯感覺不適,各大醫院均出現了感冒、肺炎、鼻炎等病患明顯增多情況。
統計數據顯示,2013年12月8日,醫科大學總醫院、第一中心醫院、武警後勤學院附屬醫院等由霧霾天氣導致因慢阻肺就診的中老年人比平時增加三成。2014年1月以來,霧霾天氣情況嚴重,市各大醫院感冒、鼻炎、哮喘等呼吸道疾病就診人數顯著增加。
此外,郭軍透露,從人體舒適度考慮,本年度冬季全市以涼不舒適和冷不舒適日數爲主,分別佔53.2天和19.8天,平均很冷不舒適日數爲2.2天,平均舒適日數7.5天,僅塘沽出現1天的極冷不舒適。據介紹,人體舒適度指數是從氣象角度來評價在不同氣候條件下人的舒適感,根據人類機體與大氣環境之間的熱交換而制定的生物氣象指標,冬季採用風冷力指數計算人體舒適度指數,考慮了氣溫和風速的綜合影響,劃分舒適、涼不舒適、冷不舒適、很冷不舒適和極冷不舒適五個等級。
交通多次受影響
受霧霾天氣影響,2013年12月8日凌晨開始,途經天津多條高速公路陸續關閉;出港航班受到不同程度影響,多家航空公司航班取消、推遲、延誤;17日白天,受降雪影響,途經我市的多條高速公路因降雪導致道路溼滑結冰而封閉。
2014年1月11日7時,受霧霾天氣影響,京滬高速天津段、津滄高速全線、濱石高速全線、榮烏高速從團泊新城站到郭莊子站一段、海濱高速從臨港站到濱海南站一段封閉,津寧高速發生交通事故;16日,春運第一天,上午7時,多條高速公路暫時性封閉,涉及高速公路包括長深高速、濱石高速、京滬高速、京津高速、京沈高速、津保高速、濱保高速、塘承高速、海濱高速;17日9點40分,因霧霾天氣,機場附近能見度低,一架從新加坡來津的國際航班酷航088,由於天氣實況能見度低於該國際航班機組要求的着陸標準,導致該航班備降飛往韓國仁川機場,全天天津濱海國際機場都處於持續性的霧霾中,天氣趨勢不穩定,隨時都可能因能見度不夠標準而影響航班的起降。
受2014年2月23日至26日霧霾天氣影響,本市實行機動車限號措施,公交和地鐵客運量有不同程度增加。本報記者蘇曉梅本報記者王濤攝