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天津北方網訊:昨日,司機張燁將外貿貨物運往天津港東方海陸公司時發現一個新變化——原本需要攜帶的裝箱單、設備交接單等大量單據沒有了,取而代之的是一枚名片大小的射頻卡。只要把卡片交到閘口辦單員手中,通過計算機系統錄入,幾秒鐘就能打印出貨物落箱場地。記者在採訪中瞭解到,這是天津港集港作業無紙化的嘗試,未來將全面推廣。
張燁告訴記者,外貿貨物報關後,他們負責將其運往港口,通過一系列審覈後,再等待港口將貨物分配到所乘船隻的適當位置。“原來得帶着集港箱的裝箱單、設備交接單等一大堆單據交給閘口的辦單員,他們再一一覈實箱號,過程挺繁瑣的。而且單據太多,容易弄丟。”用射頻卡代替裝箱單後,張燁只需要將集裝箱裝箱單內涉及的船名、航次、提單號等信息在射頻卡中提前錄入,再交由閘口辦單員即可。辦單員在計算機系統錄入後,只需幾秒鐘就將打印出落箱場地位置的單據交給張燁。“拿到了這個,我只要到堆場內指定位置落箱,就完成集港作業了,真方便。”享受到無紙化辦公便利的張燁豎起了大拇指。
東方海陸公司是天津港集團全面實現集港作業無紙化操作的“首家試點”。工作人員稱,射頻卡和統籌集疏運系統的應用使集裝箱裝箱單內涉及的船名、航次、提單號等信息均可在射頻卡中錄入,這爲取消集港裝箱單、簡化集港作業流程創造了可能。爲做好無紙化集港,他們前期通過走訪客戶,規範堆場,在天津港集疏運平臺錄入集裝箱裝箱單相關數據等,最終使“射頻卡代替裝箱單”成爲現實。下一步,他們將嘗試取消集裝箱集港設備交接單,司機只需攜帶射頻卡就可完成全程集港作業,全面實現集港作業無紙化操作。(渤海早報記者鄒雪通訊員律玫靜)