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盒飯能保質90天,並且號稱不添加任何防腐劑,這是個匪夷所思的奇蹟。更令人歎爲觀止的奇蹟是,這盒飯過了100天還在賣。中國鐵路總能創造這類信不信由你的奇蹟來。
3月13日,有記者從溫州火車南站搭乘D382次(屬南昌鐵路局)動車組前往杭州,買了一盒35元的盒飯,結果吃到一半時,才發現這份昂貴的盒飯是如何稀有到了這種“殭屍級”程度的。之所以吃到一半才發現,不外乎兩種情況:一,想都不用多想的信任;二,盒飯的可口程度不足以令人風捲殘雲。
信任,是以爲鐵路這個被民意、被行政詬病的部門,多少應該會有些敬畏感。說立地成佛誇張了些,但重塑形象卻應該是任何一個知恥的部門起碼、並且應有的行業底線。人們不相信中國鐵路部門35元一盒的便飯,已經賺取了暴利,還會再昧什麼良心。
遺憾的是,這次,他們依然暴露了信不信由你的貪婪和傲慢。
餐售領班面對記者的質疑,脫口而出的這句“要不我給你們換一份我們乘務員吃的飯吧”,你體會到的不會是歉意,也不會是貼心和溫暖,而是作爲乘客,花費不菲換來的這盒飯菜裏面,掩藏着一種健康與生命不被尊重的欺詐和低人一等。它讓人懷疑,餐售領班對於過期盒飯所解釋的原因“主要是我們工作人員失職”,已經不是事先有沒有檢查過期盒飯該怎麼清理問題,而是在於沒換標籤就端了來賣了的那種“失職”。
這是對“和諧”二字最大的諷刺。動車工作人員自己都不敢吃的90天保持期盒飯,卻以高價賣給他們奉爲上帝的乘客。這是一種什麼精神?是對待自己的健康像春天般的溫暖,對待乘客像秋風掃落葉一樣的無情。是對待暴利像夏天一樣的火熱,對待乘客像嚴冬一樣的殘酷。轉型過後的中國鐵路,依然在壟斷的上帝座椅上,將那些自以爲法治儆猴之後、中國鐵路多少能放下些身段的乘客,再次奚落得一楞一楞的。
一盒過期的動車盒飯,乘客發現之後,換一盒就行。但是,脫胎之後的中國鐵路,如果不換一副骨頭,100天還在高價售賣的過期盒飯,便不會是一次“失誤”和偶然。中國鐵路在衆多敗家子掌權的時候,將鐵道這個事關民生的職能部門弄成了一個窮廟,而那些掌權的“方丈”與“和尚”,卻富得滾滾冒油。今天,他們一個接着一個倒下臺來,民衆坐不到車、坐不起車的載道怨聲,不僅沒因此而戛然停止,反而添了“殭屍盒飯”的新愁新慮。
不要怨民衆心理脆弱。當你自己都不敢吃、不願吃的盒飯在高價賣給乘客,當脫胎體制的鐵路依然保留着壟斷的傲骨,你帶給人們的已經不再是希望而是失望,人們對你不再是信任而是失信。這是你賠100個盒飯,都換不回來的代價。也是你100個理由,都漂不白的新污。
據報道,相關記者在3·15的早一天,給國家鐵路局的“局長信箱”寫了封信,要求國家鐵路局就“殭屍盒飯”一事給出說明。當天,局長信箱回覆稱,將盡快答覆。
答覆之前,需要提醒鐵路部門的是,請不要告訴我們,盒飯爲什麼能保持90天。也不要告訴我們100天的盒飯是如何“失誤”到了乘客手中。您能把爲什麼工作人員天天吃新鮮的飯菜,卻將過期的盒飯賣給乘客說清楚,說得讓人口服心服,我們就謝天謝地了。
這次的回覆,信不信還是由我們麼?
(來源:錢江晚報)