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天津北方網訊:3月17日,天津海事局按照《天津東疆保稅港區國際船舶登記制度創新試點方案》,完成了第一例國際船舶登記手續的辦理,併爲天津招銀重裝設備租賃有限公司所屬“海洋石油289”輪頒發了船籍港爲“天津東疆”的船舶所有權證書,標誌着我國第一艘國際登記船舶落戶天津東疆保稅港區。
服務海洋石油兼顧海外作業
“海洋石油289輪”爲海洋工程船舶,是目前從國外引進的最先進的深水多功能安裝船,於2013年6月完工,船長120.8米,型寬22米,型深9.0米,總噸8922,淨噸2677,主機功率6000千瓦。該船將主要從事海洋石油行業的動力定位,是我國海洋石油工業急需的深水水下工程作業船舶。
“落戶東疆保稅港區對於‘海洋石油289’輪有非常重要的意義。該船主要作業市場在我國南海、東海水域,但這兩個水域每年11月到次年4月海況惡劣,在這半年的時間需要投放到海外市場作業。在東疆保稅港區註冊,登記時就是國際航線。這樣,一旦國外有項目,將可以馬上前往,非常方便。因而免除普通作業船舶進出關需要辦理的各項手續。”深圳海油工程水下技術有限公司設備設施部經理莊亞峯介紹。
可僱外籍船員擴充船隊實力
“落戶東疆保稅港區,對於航運企業來說,不僅意味着可以享受到國家保護,還將可以享受到東疆的保稅港區國際船舶登記制度創新試點的優惠政策。”天津海事局船舶處相關工作人員介紹。
按照試點方案的規定,新的國際船舶登記制度將各種進口船型的船齡年限均放寬兩年。經海事機構覈准後,允許船舶僱用外籍高級船員,但外籍船員比例不得超過30%。登記業務形式上還增加了船舶融資租賃登記。一系列的船舶登記創新制度將吸引更多的中資方便其船舶“迴歸”,切實地擴充國有船隊實力。同時,對我國航運產業產生深遠影響。