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天津北方網訊:3月24日,海泰綜合充換電站附近的國網天津電科院試驗基地裏,幾位技術人員正圍着幾臺閃着綠燈的儀器忙個不停,這就是天津市首個電動汽車充電機檢測平臺。
佈局緊湊的實驗室裏,繼電保護、電能質量、涉網試驗等專業技術人員分工合作,按照操作規程和技術規範,爲即將服役的充電設備做起了“全面體檢”。
“這是一臺30千瓦充電設施,今天進行的是充電機溫升試驗。”現場試驗人員袁世強無暇顧及額角的汗珠,認真記錄着高溫環境下充電機的運行實測數據。他介紹說:“根據技術條件要求,充電機在額定負載下長期運行,同時受到外界氣溫影響,溫度將有所升高,直接影響充電機設備的運行穩定性。所以在進行電氣性能測試、精度測試前,充電機必須首先通過長時間運行考驗。”
袁世強衝筆者指指眼前的一個白色方盒子說:“這就是電動汽車充電機,它相當於電源插座,主要功能是爲電池充電。我們新建成的平臺能針對電動公交車、電動轎車開展五大類性能測試,內容涵蓋外觀檢查、安全功能、輸出性能等方面。”
試驗還在緊張進行,現場技術人員韓磊用紅外線測溫儀測量充電機的溫度,“45度,溫度正常。”陳培育通過功率分析儀在密切監視電氣量的波形,“電流電壓輸出平穩。熱穩定保持時間到,可以進行下一步性能測試了。”袁世強梳理出幾根紅黃藍三色相錯的導線,接通電源,一幅幅動態波形立刻顯現在儀器上。
一旁的電科院電網技術中心部門負責人李國棟說:“這是模擬電網和電動汽車電池,測試充電機性能。這臺‘白盒子’得經過40項檢測,全部合格,才能走出實驗室進入市場。以往的電動汽車相關檢測主要由汽車生產廠家完成,我們開發的平臺實現了第三方檢測,保證檢測結果客觀性的同時,檢測內容也更加全面。”
走出實驗室,一輛700路純電動公交車正駛入不遠處的海泰綜合充換電站,源源不斷的綠色電能,爲陽春三月的美麗天津注入勃勃生機。(通訊員董美靜)