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天津北方網訊:早晨醒來打開手機看新聞,出門打車用軟件,路上聊天用微信,還可以通過手機APP點餐、付費,用支付寶購物、餘額寶理財。可以說,從衣食住行到工作、學習處處可見應用軟件(APP)。這樣的生活成了很多人特別是年輕人的標配。
智能手機還能做什麼?智能手機還不能做什麼?利益驅動讓商家樂意開發更多更好的APP滲透到人們的生活、工作、學習的各個領域。從本組稿件可以看出,手機APP爲我們生活帶來的方便無處不在。
打車
打車軟件
燒錢圈地
初步完成
現金補貼
越來越少
延續了兩個多月的打車軟件“燒錢大戰”進入尾聲。本週,細心的乘客發現嘀嘀打車“立減5元”的現金補貼廣告不見了,取而代之的是從4月2日零點起,贈送40元購物網站現金券。嘀嘀方面表示,作爲臨時過渡期,最近幾天現金補貼暫時與購物券並存,但減現優惠很快就會取消。而快的方面暫時仍延續3月22日以來的乘客每單3元的補貼優惠。
根據嘀嘀的新政策,在4月2日至8日期間,成功叫車,即可收到百麗旗下優購網40元現金卡,全場使用無限制。但是,對於打車軟件贈送的購物券,很多乘客並不買賬,如果不在該網站購物,現金券就完全沒有用,遠不如直接減現來得實惠。面對嘀嘀補貼政策的變化,快的打車以“冷處理”應對。雖然“每單3元,每天2單”的補貼力度沒有提升,但“真金白銀”的優惠吸引力更大。
週三,快的打車公佈了第一季度業績,稱月度營收接近千萬元人民幣,日訂單量超過623萬元,較上一季度增長20.7倍。此前,在3月29日嘀嘀打車公佈數據,從1月10日至3月底,共發出補貼14億元,用戶數突破1億人,日均訂單從35萬增長至521.83萬。不難看出,兩大打車軟件在這場焦灼的爭戰中都賺得“盆滿鉢滿”,燒錢搶佔移動端支付市場的“使命”已初步完成。業內分析師認爲,結束現金補貼是必然選擇,改爲贈送購物券的形式,目的是淡化乘客對“立減”的依賴。(記者陳璠實習生賈雲嬌)
餐飲
餐飲企業發力O2O 打通線上線下
餓了嗎?在線訂餐吧!
如果想在餐廳訂餐,你會怎麼做,還是給餐廳打電話訂餐嗎?吃膩了單位的食堂,又不願意在高峯時間去快餐店排隊,怎麼才能坐在辦公室就吃上可口的午飯?如今,在天津的白領圈和大學生圈,在智能手機上下載一個訂餐APP,是一個非常時髦的O2O應用。用戶通過電腦或智能手機訂餐,只需要在選擇餐廳的頁面上按照要求操作幾步,一個訂單就生成了。多數情況下,消費者都可以在預定的時間內接收到送餐上門的業務,既簡單又方便。
在線訂餐便利快捷受追捧
在天津大學附近某培訓機構工作的張小姐,午飯經常是和同事們一起在網上通過在線訂餐完成的。記者登錄張小姐經常訂餐的“餓了嗎”網上訂餐平臺發現,張小姐工作區域附近大約有十幾家熱門餐廳,餐飲類別從廣東煲仔飯、湖南菜、餃子、炸雞到韓式紫菜包飯、臺灣菜,可以說種類非常豐富。餐廳起送費從5元至10元不等,也有的餐廳不設起送費,但要求訂單必須滿足固定金額。張小姐表示,自己經常和同事一起訂餐,所以起送費平均攤下來也幾乎可以忽略不計了,關鍵是足不出戶就可以吃到午飯非常方便。
除了快餐類的餐飲企業,很多大型連鎖餐飲也開始涉足在線訂餐。記者登錄了“海底撈火鍋”的官方網頁面站,進入“HI訂餐”專區,選擇城市爲“天津”,便可以在5家門店進行“預訂餐位”,點擊後便進入預訂頁面,在選擇就餐時間段、人數,並填寫個人聯繫方式後提交,隨後數分鐘內就收到了確認訂座成功的短信。網上點餐並且在線支付成功,還可享受贈菜優惠。
創新服務模式餐企節省成本
在講究環境和地段的傳統餐飲界,節省房租地價已經不太可能,但餐廳的人力成本還有很大的節省空間。用戶在排隊時或者在家裏就可以把餐點完,結賬時也只需直接通過手機支付,節省了點菜的人力,服務員的工作只是上菜。對於餐飲企業來說,時間節省了翻桌率就上去了,餐廳的收益也就提高了。某餐飲企業負責人表示,通過APP,餐廳還能收穫客戶的數據,多少人、點什麼菜、客單價多少、手機號碼都可以拿到。一旦發現有很多客人都點了同樣一道菜,那麼就可以推出相應的單品營銷來吸引客人,還可以通過手機號碼定向推送營銷信息。
而資本市場對於網絡訂餐市場的熱衷,更像給這個餐飲細分市場打上了雞血一般。去年在線訂餐外賣平臺“餓了嗎”完成2500萬美元C輪融資;而到家美食會也獲得京東商城的戰略投資。拿到投資後,網絡訂餐市場的“燒錢”大戰一點不遜於如今的“嘀嘀”和“快的”之間的燒錢行爲,從給每一家餐飲商家數萬元的補貼,到給用戶“贈飲”和優惠,各種補貼令人眼花繚亂。
長足發展相關環節需完善
“對於用戶而言,送餐承諾的時間晚10分鐘顧客就會不高興,而且餐送晚了,飯也涼了。”某餐飲企業負責人表示,“而中餐不僅有熱菜,還有冷菜,所以每道菜都需要不同的配送標準。保高溫、保低溫,難以標準化。”因此,如何保證訂餐、配送時間有效掌控,對於在線訂餐機構顯得尤爲重要,同時,在線訂餐快速發展還必須保證配送的標準化。
也有業內人士直言,訂餐訂座服務在國外十分流行,但是,中國人的消費習慣仍偏於傳統,很多人都沒有提前訂餐的習慣,消費習慣的差異讓在線訂桌服務在短時間內難以獲得消費者的認同,需要一個培育的過程,在線訂桌業務的發展沒有想象中順利。此外,在線訂餐業務在實施中還可能會遇到惡意訂座、線上線下資源衝突等問題,高峯期訂不上座的現象仍普遍存在,多數餐廳也不願意爲了網絡訂餐的顧客而怠慢那些已經到店等候的顧客,有時就會讓預訂失去意義,因此餐飲企業還需不斷完善在線訂桌服務的相關環節。本報記者 張璐
公交
新區公交推出“手機公交”APP
下趟車幾點到?看看手機便知!
這趟公交車到哪了?什麼時候來?即日起,濱海新區乘客用手機下載一款“濱海新區手機公交”軟件,最近一班公交距離還有多遠就可立即知曉。
濱海新區公交集團推出“手機公交”軟件(安卓版),可實現公交換乘、線路搜索、站點搜索、個人收藏、公交資訊五大功能,乘客登錄濱海新區公交集團官網掃描二維碼下載,即可瞭解需乘公交線路的車輛目前所處位置並實現到站距離提醒,部分公交車還可實現乘車人數預測功能。
“公交換乘”模塊可根據起點與終點位置提供“最快捷、少換乘、少步行”3個出行方案,便於乘客有針對性地查詢。乘客選定所乘線路後,再選擇“線路搜索”,頁面就會以自動呈現您選擇乘坐線路最近的公交車的位置距離。
此外,“手機公交”還有到站距離、下車距離提醒功能,乘客可選擇線路並點擊後方“鬧鐘”圖標,系統會顯示“請在車輛距離某站還有××米時提醒我”,乘客點擊確定後,系統會以手機振動形式提醒乘客。
濱海新區公交集團還在104、518、108路3條公交線路40部車上,安裝了客流統計裝置,乘客根據車輛編號後方的人數顯示,對現有乘車人數一目瞭然,可有效躲避客流高峯車次,方便規劃乘車線路。
該軟件現已實現84條公交線路換乘信息查詢以及12條公交線路實時查詢,包括101、102、103、104、108、109、503、518、820、833、834、844路等。根據實際路測,目前該軟件到站距離預測準確率達95%。據介紹,因軟件仍處於試用期,乘客在使用中發現問題可直接向客服中心968866反饋,預計年內,“手機公交”軟件查詢到站時間的公交線路將達到50餘條,覆蓋集團60%以上公交線路,還將推出蘋果系統軟件,方便蘋果手機用戶使用。(記者蘇曉梅通訊員謝婷)