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天津北方網訊:揚塵污染已經成為影響空氣質量的主要污染物之一,天津在防控揚塵污染方面做了哪些工作?日前,京津冀三地大氣污染防治聯合采訪團來到本市地鐵6號線環湖西路站施工現場,記者看到,整個工地整潔衛生有序,渣土車經過『搓板路』、衝洗車平臺,除掉一身泥乾淨上路。
當日大風,地鐵施工現場卻看不到一點揚塵,整個工地不見一點裸露的地面,全部硬化或綠化。施工方負責人楊躍告訴記者,按照本市相關要求,施工現場實行嚴格的防塵保潔措施,在萬餘平方米的面積內,有20多個保潔人員全天候不間斷保潔,灑水除塵。
一個每天都要和泥土『打交道』的施工現場,除了硬化綠化地面保潔等措施外,是如何處理渣土車的呢?這時,一輛裝滿渣土的工程車從出土口緩緩駛出,首先慢行上一段長約30米、寬3米有餘的『搓板路』,這段焊有一根根鋼筋的鋼板路讓車行駛時不斷抖動,車身和車輪上的大部分泥土掉落下來。接著渣土車行駛至『搓板路』末端,有一個高臺,工人及時將車斗上的苫布蓋好,確保車斗裡的土不會散落下來。隨後渣土車行駛到自動衝水機上,工人摁下按鈕,車輪下方的噴頭就會噴出水來,車輪下的滾軸帶動車輪同時轉動,把『藏』在輪子裡的泥也給衝下來。至此,車輪車身已不見一點泥土,乾乾淨淨地駛出工地上路。
記者了解到,本市迎來城市軌道交通的快速發展期,在建的5、6、10號線共有74座車站已進場施工。每個工地都安裝了衝洗車平臺,對出土車輛進行強制性衝洗,並且做到裸露場地必須硬化綠化,場地土方必須苫蓋,現場必須灑水降塵,減少工地施工形成揚塵對空氣質量的影響。 (記者孔令彬實習生趙萍)