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天津北方網訊:昨日下午,國家發展改革委發出通知,決定自24日24時起,將汽柴油價格每噸分別提高155元和145元。本市調整後成品油最高零售價格每升分別爲,90號汽油7.13元,上調0.12元;93號汽油7.69元、97號汽油8.12元,均上調0.13元。
烏克蘭局勢推高國際油價
由於10日國內成品油調價因幅度不足50元/噸出現擱淺,在變化率參照基數不變的情況下,本輪計價週期內國際原油受到烏克蘭緊張局勢的有效支撐,以及美國經濟數據向好提振,價格穩步升高,隨後其地緣政策影響逐漸弱化,另外市場擔憂供應面增長,在消息面多空共存的環境下,原油期價走勢形成了高位震盪格局。截至23日收盤,原油變化率爲2.15%,調價窗口開啓。
本輪調價爲年內第二次上調,從今年以來累計調整幅度看,汽柴油均下調30元/噸,本市93號汽油零售價也下降了0.02元/升。對於私家車而言,以月跑2000公里,百公里8L汽油爲例,相應計價週期油耗成本將增加9.6元。
成品油調價平均降幅57%
去年3月成品油定價機制完善以來,國內成品油價格調整趨於頻繁化,調價幅度較先前也出現明顯減小。卓創統計數據顯示,累加本次調價幅度,現行定價機制施行以來,國內汽柴油零售限價累計分別下調15元/噸和35元/噸,平均調價幅度也由之前的350元/噸縮小至150元/噸左右,降幅達到57%。
對普通消費者而言,隨着油價的快調微調,消費者不再存在油價只漲不跌的感覺。同時,由於每次調價幅度僅在0.1元/升左右,各油站優惠政策也時有進行,每次價格上調前一日前往加油站排隊加油的“盛況”不再出現。
卓創資訊成品油分析師李倩表示,完善後的定價機制實現了國內成品油價格快調微調,與國際原油價格走勢也更爲貼切,但伴隨國內原油對外依存度的不斷提升以及國內產能過剩局勢的逐漸顯露,現行定價機制使得國內成品油價格走向與國內市場實際供需情況出現背離,後期仍有進一步完善的空間。(記者李文博王麗)
今年成品油調價情況
時間 國內汽柴油價格 本市93號汽油零售價
1月10日24時 下調125元和120元/噸 7.61元/升
1月24日24時 下調130元和125元/噸 7.51元/升
2月26日24時 上調205元和200元/噸 7.67元/升
3月26日24時 下調135元和130元/噸 7.56元/升
4月24日24時 上調155元和145元/噸 7.69元/升