武漢的公共自行車項目運營已達4年。3億元投入、上千個站點、10萬輛自行車、100萬人辦卡,而今卻面臨着“爛尾”的困境。滿城的自行車站點幾近癱瘓荒廢,數量不足,無人值守也不能外借。被鎖起來的自行車座椅上厚厚一層灰。“民心工程”成了“鬧心工程”。
這正是:
荒鎖站點無人問,
破落街頭塵滿身。
千金一擲付流水,
莫忘民心恆爲本。
孫寶欣圖趙 玥文
《人民日報》( 2014年04月25日05版)