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天津北方網訊:5月4日是本市首批41公里公交專用道啓用首日,同時恰逢小客車限行措施出臺後的首個不限號的“工作日”,本應在家“留守”的小客車全部涌上路面,市區主幹道路交通流量大幅上升,市區部分路段交通壓力明顯。
7點30分左右早高峯時段,記者在中環線沿途兒童醫院、八里臺、復康路等處看到,壓車現象比較嚴重,車速整體緩慢。 “今天小客車不限號,早高峯時間路上的車流明顯增多,路上特別擁堵。”公交95路車隊劉隊長告訴記者,“雖然啓用了公交專用道,但由於車流量比平日增加了很多,所以車速並不理想,特別是通過路口時非常緩慢。平時早高峯時段,幾分鐘最多十幾分鐘的間隔,今天最大間隔居然拉大到1個多小時。”劉隊長無奈地表示,這一下子就對比出了限號的好處,預計5日正常限號後,車速會有明顯提升。
雖然車多路堵,記者從交管部門瞭解到,早高峯時段,各公交專用車道通行保持正常。“由於前期宣傳到位,長時間佔用公交專用車道通行的違法行爲很少,但是瞬間佔用或借道通行不在少數。”秩序處勤務科張勖副科長說,目前,本市主要採用車載電子警察抓拍機動違規使用專用車道行爲。爲了充分發揮“專道專用”,交管部門還增設了25處固定巡控點位,通過定點、巡查方式加大對違規使用專用車道的查處力度。據統計,7時至9時,交管部門共查處機動車違規使用專用車道95起。其中,電子警察抓拍85起、現場處罰10起。
交管部門提示廣大機動車駕駛人,在公交專用車道專用時段內,社會車輛禁止進入專用車道通行。公交車道沿線居民或單位車輛進出時要在不影響公交車通行的情況下,臨時借用公交專用車道通行;客運出租車在不妨礙公交汽車進出站、停靠的情況下,可臨時借用公交專用車道內的公共汽車站點上下乘客,但不得停車候客。如果機動車違規使用專用車道,將按《道路交通法》相關規定,處以200元罰款。(記者趙穎妍 通訊員焦軒 黃磊)