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天津北方網訊:每個充電服務區建設一個換電工位,建成後,可實現每日爲30至40輛電動社會車輛充電,車輛從進入換電工位到駛離僅需5至6分鐘。
記者昨日從國網天津市電力公司獲悉,本市將在京津塘高速天津北京段建設兩個充電服務區。昨天,充電設備開始生產,即將進場。充電服務區建成後,將實現天津到北京電動汽車充電網絡的無縫對接,使電動汽車在京津間無障礙通行。
充電樁較少、充換電不夠便利,是制約新能源汽車發展的“軟肋”,爲此,不少消費者仍對新能源汽車採取觀望態度。以本市小客車總量調控首次搖號爲例,節能車增量指標配置910個,其中單位指標109個,個人指標801個,僅125人蔘與搖號,全部中籤。
據介紹,電力部門將在徐官屯和東麗兩個服務區建設充電服務區,每個充電服務區建設一個換電工位,建成後,可實現每日爲30至40輛電動社會車輛充電,車輛從進入換電工位到駛離僅需5至6分鐘。
據介紹,爲助力新能源車推廣應用,2010年起至今,市電力公司在本市已建設447臺充電樁。目前,京津塘高速北京段與天津段電力充換電設施建設已同步啓動。結合京津地區新能源車保有量的不斷攀升趨勢,未來電力部門將視需求按照換電爲主、充電爲輔模式增加充電設施建設,滿足京津地區新能源和節能車的高速互聯。