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天津北方網訊:3月下旬,本報以《自由快遞人津城走街串巷》爲題,報道了人人快遞以另一種快遞運營模式出現在全國不同城市。人人快遞到底有沒有快遞運營資質?以人人都可以做快遞員這樣的模式進行快遞運營,會有哪些風險?就人人快遞在本市運營的情況,記者採訪了本市郵政管理部門。
“我們已經查過一次天津的人人快遞。根據規定,任何從事快遞經營業務的公司都必須通過郵政管理局的行政審批,人人快遞沒有通過審批,沒有快遞業務運營資質。”相關負責人表示,人人快遞屬於違法運營,下一步,將與他們進行約談,叫停本市人人快遞。
據瞭解,國家郵政管理局已明確人人快遞屬違法運營,繼湖北、河南洛陽等地叫停人人快遞後,本市也將叫停人人快遞。“人人快遞行業資質不健全、安全無保障,是全國多個城市叫停人人快遞的主要原因。”郵政負責人說。
我國《郵政法》規定,企業要從事快遞業務,必須取得快遞業務經營許可證,這是進入行業的必備條件。個人要從事快遞員職業,也需要參加郵政部門組織的培訓,並考取《快遞員從業資格證書》才能上崗,企業持證員工比例達到40%纔有資質申請快遞運營資格。人人快遞不具備這個資質,加入其投送快遞的市民也大多沒取得上崗資格。
“人人快遞一旦出現快件丟失、損壞等情況,由於其沒有完整的快遞企業應有的體系,安全無法保障,主體責任歸屬無法明確劃分,可能會給消費者帶來不必要的麻煩。”郵政管理部門負責人說。(記者張珊珊)