天津北方網訊：持續了數月的打車軟件“燒錢”補貼大戰終於畫上了句號。嘀嘀打車、快的打車均對外宣佈，將於17日零點起取消乘客端“打車立減”的現金補貼活動。

　　昨日，嘀嘀打車通過官方微博宣佈，補貼活動的預期目標已基本達到，在讓司機的收入增加的同時，嘀嘀的用戶數也增加到了億量級。未來，嘀嘀將主要以非現金的方式來實現對乘客的補貼，如優惠券、積分券、獎勵金等。無獨有偶，快的打車也在同時宣佈，徹底結束現金補貼活動，未來還將繼續投入大量資源，讓用戶享受到技術帶來的便利。不過，兩家公司在公告中都未提及取消司機端補貼。

　　嘀嘀打車和快的打車從去年12月份起開始在司機端和乘客端進行雙重補貼活動，補貼額度最高時達到28元，嘀嘀打車數據顯示，在騰訊的支持下嘀嘀打車共投入了十幾億元用於補貼，騰訊剛剛發佈的第一季度財報顯示，一季度用於營銷和市場的費用同比增加93%，達到了18.55億元，其中用於打車軟件的補貼佔了多數。

　　中國互聯網專家姜奇平分析指出，打車軟件的出現，使得司機每天的空駛率降低了一半左右，最爲重要的，打車軟件是將一個無序的、“撞大運”式的“招手停車”，改變成以先聯繫、後停車的預約制打的體系，這是非常重要的城市交通管理模式的革新。但面對現在補貼活動的結束，公司方面也應不斷提高服務質量，以達到“粘”住用戶的最終目的。記者 苑冰