天津北方網訊：京津冀三地交通運輸主管部門近日在津舉行京津冀交通一體化聯席會議，協同推進京津冀交通運輸規劃對接，打造區域交通『一張圖』。根據規劃，到2020年，本市通過高速公路，將實現中心城區1小時內到達北京，3小時內到達河北省主要城市，實現17條高速通道往來津冀。

　　根據規劃，京津冀三地加快重大交通項目建設，加快完善區域乾線公路、鐵路網絡，推進港口、機場合理分工、功能優化。京津冀將共同加快京秦高速、京臺高速、唐廊高速、濱石高速、津保鐵路等建設；共同向國家爭取促進津冀港口發展的優惠政策，共同深化研究京津公共交通向河北省延伸事宜等。

　　據介紹，京津之間將形成3條高速主通道(京津高速、京津塘高速、京臺-京滬-津晉高速)，同時各區縣均將有高速公路直達北京。津冀之間將實現全方向多通道緊密聯系。天津通往石家莊方向，將形成濱(津)石高速、津滄-石黃高速、津保-京港澳高速3條通道；通往唐山、秦皇島方向，形成京哈高速、長深高速、京秦高速、唐廊高速、海濱高速5條通道；通往承德方向，將形成津薊-薊平-京承高速、塘承-京秦-長深高速『雙通道』；通往保定方向，將形成榮烏高速、濱保高速2條通道；通往滄州、黃驊方向，將形成京滬高速、津滄高速、榮烏高速、長深高速、海濱高速5條通道。此外，京津冀將進一步加密普通乾線公路省際對接路線，規劃京津、津冀省際接口路將增加到47個(現狀29個)，其中對接北京5個、對接河北省42個。(記者雷風雨通訊員王若鍾)