天津北方網訊：國家發展改革委根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定自5月23日24時起提高成品油價格。本市調整後成品油最高零售價格每升分別爲：90號汽油7.14元，93號汽油7.70元，均上調0.05元；97號汽油8.14元，上調0.06元；0號柴油7.30元，上調0.06元。本次成品油價格的上調也成爲年內第三次成品油價格上調，本輪油價調整是年內開啓的第10個調價窗口，也是年內漲幅最小的一次。

　　按照國家規定，本市90號汽油(標準品)最高零售價格每噸由9500元調整爲9570元，提高70元；0號柴油(標準品)每噸由8380元調整爲8450元，提高70元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應提高。記者粗略計算，對於私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車爲例，按照此輪汽油每升上調幅度計算，相應的下個計價週期的油耗成本將增加4元。對於物流運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L爲例，按照此輪的漲幅測算，在下一個計價週期的時間裏，將增加95元的油耗成本，物流企業的燃油成本有所增加。

　　與此同時，成品油在CPI中的比重約爲0.2%，因此，成品油上調對CPI的直接拉昇影響有限。同時，本輪上調幅度有限基本抹平上旬的下調幅度，因此，5月份發改委漲跌互抵後上調幅度有限。由於價格傳導具有滯後性，因此，5月份成品油的價格調整對6月份CPI漲幅提升有限。

　　業內人士分析指出，下輪汽柴調價窗口將於6月9日開啓，對於下週期國際油價來看，原油市場將進入美國傳統的駕車高峯期，市場需求將升溫，國際油價在此階段往往走勢較爲堅挺。基於上述判斷，預計下週期內國際油價整體將震盪小幅收高，下一輪汽柴油價格上調概率偏大。

　　卓創資訊分析師指出，從新成品油定價機制實施後，隨着油價調整頻率的加快，以及調整幅度的縮減，政策調價對成品油市場的影響力正在逐步縮減。隨着國內煉油能力的不斷增加，以及國內經濟結構調整造成的需求下滑，已經使得資源出現過剩現象，市場流通環節競爭逐步加劇，批發環節爲完成各自的相關任務，低價競爭局面已經成爲常態。