天津北方網訊：打車軟件界從來都不缺少話題。當滴滴打車與快的打車不約而同地從“明補”變爲“暗補”之後，高德地圖也宣佈“殺入戰局”。日前，高德地圖與快的打車聯手，推出了“打車用高德，最高返50元話費”活動，掀起新一輪補貼熱潮。

　　據瞭解，從5月30日到6月5日之間，凡使用高德地圖打車成功的新用戶可獲贈10元話費，首次使用支付寶支付車費可額外獲得10元話費，連續打車三次還可獲得30元話費，用戶最高可獲得50元話費獎勵，話費將在活動結束後5個工作日內充值到賬。如此重大的優惠政策讓“苦於”沒有現金補貼的乘客們高興不已。市民孫先生說：“平時用打車軟件，還得搶紅包、買代金券，這次直接返話費更方便。”

　　據瞭解，此項活動覆蓋了包括天津在內的全國29個城市。記者試用體驗發現，使用高德地圖叫車與直接使用打車軟件的過程非常相似。只需點擊高德地圖下端的“出行”專欄就能看到“出租車”功能。初次使用需要進行手機號碼驗證，驗證後即可輸入目的地叫車。記者發送了一個叫車請求後，不到5分鐘就有司機成功接單。接單的司機宋師傅告訴記者，他是通過快的打車司機端接到的用車信息，並沒有提示打車請求來自高德地圖，對於高德提供給乘客的話費補貼也不知情。也就是說，高德地圖成了快的打車的另一個移動入口。

　　此次高德地圖與快的打車聯手推出“返話費”活動，被業界看作是阿里旗下的優勢資源整合，不僅提高了快的打車與支付寶的使用率，也極大地推廣了高德地圖。阿里力圖培養用戶使用高德地圖打車的習慣，逐漸形成高德地圖確定位置、快的打車叫車、支付寶支付的完整商業閉環。除了高德地圖，百度地圖、騰訊地圖也紛紛植入打車軟件入口。業內人士表示，打車軟件經過幾輪激戰，目前格局基本形成，隨着高德地圖的加入，可能會掀起新的一輪激戰，打車軟件之爭將會逐漸演變爲基於地理數據和支付方式的O2O大戰。