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天津北方網訊：今年以來，本市政府花大力量和巨資治理非法機動三輪車，回購舊機動三輪車，對確需使用三輪車的殘疾人進行了以舊換新的工作，廣大市民堅決支持政府的這一舉措，在社會中引起強烈反響，取得了顯著的效果。從5月1日起，非法機動三輪車嚴禁駛入外環線以內區域，相關部門將對違法者依法進行處理。這一規定實施後，本市的交通狀況是否有了很大的改善，非法機動三輪車還偷着上路行駛嗎？機動三輪車違章現象還有嗎？機動三輪車違法運營情況多嗎？爲此本市記者進行了實地調查。
整體狀況趨好
記者近日針對往常非法機動三輪車聚集的幾個主要點位進行察看，發現非法機動三輪車基本不見了蹤影。記者首先來到河東區中山門輕軌站附近觀察，以往這裏不但聚集着出租車、黑出租，也有不少非法三輪車。但是近日來記者連續多次到此處察看，均沒有發現非法機動三輪車的蹤跡。記者沿地鐵沿線觀察，西南角、營口道、海光寺等地鐵站觀察，沒有發現非法機動車的行蹤。記者又來到原先非法機動三輪車較多的留園地鐵終點站和曹莊地鐵終點站，仍然沒有看到非法機動三輪車等活兒的現象。
天津站地區也是非法機動三輪車經常出沒的地方，記者近日來了多趟，在天津站前廣場及解放橋兩側橋頭附近均沒有“黑三輪”的蹤影。在河北區建國道附近以往也有“黑三輪”駐紮，但是記者在這些地方也沒有發現非法機動三輪車等活兒的情況。
記者在本市多條主幹道路上觀察，發現機動三輪車確實比以往少了很多。在一些小學校門口，偶爾能看到機動三輪車的蹤影。這是一些老年人用殘疾人代步車接送孩子上下學。
違章行駛仍多
政府爲殘疾人新更換的機動三輪車爲比較漂亮的“香檳色”，車的前部噴有“殘疾人代步車”標誌，新機動三輪車的標誌很明顯，其設計行駛速度較低。按交通法規定，新的機動三輪車上路行駛時應該走非機動車道。但是記者多日觀察發現，機動三輪車違章行駛情況仍然不少。5月21日上午10點多，記者在勝利路上看到一輛香檳色殘疾人代步車一直行駛在靠外側的機動車道上，而在禁止機動車左拐的交通標誌牌下，這輛三輪車卻突然左拐，險些與直行的機動車相撞。5月19日下午5點多，此時正值下班高峯時段，記者在快速路青雲橋上和快速辰泰橋上均看到有香檳色的新換的機動三輪車在橋上行駛，與機動車搶道，非常危險。
在北馬路、城廂東路上，記者看到新機動三輪車違章現象很多。5月21日中午11點多，一輛載客的殘疾人代步車在北馬路與城廂東路交口處不顧紅燈強行通過。此時，在這個路口附近的金鐘橋大街上，一輛從城廂東路駛來的殘疾人代步車在機動車道上逆向行駛，害的兩條機動車道上的機動車不得不爲他讓路，此路段交通一片混亂。在北馬路、東馬路上，記者均能輕易發現機動三輪車逆行、闖紅燈現象。在其他路段，如大沽南路、解放南路等路段，記者看到一些機動三輪車不按規定行駛，非機動車道人多、自行車多時，他們就到機動車道上行駛。有的三輪車還隨意變道，在機動車道和非機動車道上來回穿梭，很是危險。這樣來回穿梭行駛，嚴重干擾了道路上其他車輛的正常行駛。
非法運營頻現
一些讀者和網友向本報和@天津日報微博反映，政府花巨資更換的新殘疾人代步車，在一些繁華地段和軌道交通站點附近有非法運營情況。記者在大衚衕地區發現有多輛新殘疾人代步車在非法運營。5月20日上午10點多，記者在大衚衕天奕商廈門口看到一位剛從香檳色殘疾人代步車上下來的年輕女子正將5元錢車費交給車主。記者上前詢問車主：“去古文化街多少錢？”“給6塊錢。”見記者要走，這位車主喊：“等會兒，5塊錢去了。”記者在金鐘橋大街新都商廈附近，看到一輛殘疾人代步車夾雜在一些機動車中間等活兒，車主叼着煙正與其他司機聊天，這位中年男子身材較胖，但是下肢並沒有殘疾跡象。在路口永和豆漿快餐店門口附近，一輛殘疾人代步車正敞着車門等客。記者上前詢問車主，新換的三輪車不是不允許載客嗎？車主言稱：“你別說是載客，遇到警察，說是自己家人就行了。”
記者在大衚衕地區發現，至少有十餘輛新更換的殘疾人代步車在從事非法運營活動。這裏也是殘疾人代步車違章最多的地區之一。
無牌車偷着上路
記者多日調查，發現非法機動三輪車並沒有絕跡。有的機動三輪車還在偷偷摸摸地上路行駛，有的甚至非法運營。
5月16日下午3點多，記者看到一輛沒有牌照的機動三輪車，其車身上貼有“王偵探”等小廣告，在輕軌一號橋站附近等活兒。5月21日上午，記者在南開區王頂堤一家飯館門口看到，一輛農用機動三輪車爲飯館運送蔬菜。5月20日上午10點30分左右，在河北區平安街上，一輛沒有牌照的快遞機動三輪車運送快件。據瞭解，原先快遞企業使用的機動三輪車也要進行全部更換。
從事客貨運營的機動三輪車，因爲未取得合法營運手續，沒有牌照和保險，不僅無法保障乘客安全，而且擾亂了市場正常運營秩序，一旦發生事故糾紛，受害者難以得到賠償，合法權益得不到有效保障。尤其是在車站、商業街等城市繁華地帶，機動三輪車肆意穿行，不遵守交通秩序，已經成爲公害。本市這次規範殘疾人專用代步車、城市快遞配送車輛和專項作業車輛，下大力量治理機動三輪車，整體來說已經取得了很好的效果。但個別地區的交通違章現象和非法運營情況還需進一步治理。
