天津北方網訊：天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室是中國內燃機行業唯一的國家重點實驗室。20多年來，該實驗室研發了數以百計的原始創新技術，創造了數以億計的經濟效益，多次獲得“工人先鋒號”等榮譽稱號。

　　在這驕人成績的背後，凝聚着一支高水平的研究團隊，實驗室有職工45人，其中80%的成員具有博士學位。他們“頭頂天”，在學科發展的國際前沿發出中國的聲音，引領學術進步；他們“腳立地”，緊密結合我國內燃機工業實際節能減排，助推該產業轉型升級；他們“心繫人”，做好人類靈魂的工程師，培養了一大批社會棟樑之才。實驗室自2008年每年拿出400萬元自主課題經費支持能“坐得住”的科研人員，從機制上爲甘於寂寞、勇於探索的基礎科研人員創造條件。他們注重學風建設，營造求真務實、潛心創新研究的學術環境。年逾古稀的蘇萬華院士20年如一日潛心於“柴油機高效清潔燃燒新技術”的研究，他說：“不爲名利所動，堅持主流，甘坐冷板凳，這是更高意義的奉獻精神。”蘇萬華曾在寒假期間爲修改研究生論文連續工作，因勞累過度暈倒在辦公室；他在病榻上還不忘修改學生學位論文的英文題目，將字母一一念出讓妻子記在紙上。教師們學爲人師、行爲世範，在他們的感召下，2011年，研究生董大陸捐獻了造血幹細胞，譜寫了重點實驗室“奉獻精神”新篇章。

　　爲保護環境、降低PM2.5的污染，實驗室成功開發了機動車尾氣淨化催化劑的關鍵材料及系統集成匹配技術。該技術已在無錫威孚力達催化淨化器有限責任公司年產300萬升的催化劑生產線上順利實施，所生產的尾氣淨化催化劑已在奇瑞、吉利、華晨、福田等12個生產廠家的115個車型中得到配套應用。同時，實驗室還提出了柴油機混合率與化學反應率協同控制理論與技術，與國際同步研製成功了滿足歐VI排放商用柴油機樣機，標誌着我國在新一代高效清潔柴油機燃燒技術上達到了國際先進水平，具備自主開發能力。該技術在濰柴動力、廣西玉柴以及天津雷沃動力的25種型號、40萬臺重型車用柴油機上得到應用，新增利潤數十億元。